100995621085316866721@google

Это смотря в кого какая зима! Есть от минус 20С и ниже — тот это как мертвому припарка.

Ну и нормально. А что вам там еще надо ?!
Пс обмажутся процессорами и сидят 25й кадр ловят.

По этому они вообще и существуют. В С.Корее — собирали бы мох и не жаловались.

Везде так. Нужно получить патент.

Для tупых — очевидно что есть.

Да да да, китайцы как наобещают то можно вообще на заряжать. Они походу между собой уже рекорды ставят — кто больше напишет циферок в пасп данных.
Особенно меня умиляет китай электрокар с дизельным генератором под капотом. Следующий вариант видица — тачка за 15тыс, дальность вариативная, в комплекте педали для всех учасников движения = генератор крутить.

Это тебе забавно. А у них не один как бы завод. Возможно его проще продать / спихнуть — чтобы в будущем не терять убытки. Как говорит пословица: шкурка выделки стоит ли.

Потому что могут

Профсоюз для этого и существует.

Тоже самое что у тюрингов был выход usb-c — тепер его перепаяли на другой выход.

Пенсионерский спорт, ну или параолимпийский.

Ну и дно пздц.

Абсолютно не нужно.

Это же замечательно. Значит западу надо производить что то совершенно новое, а не коипать одно и тоже. Так и делается прогрес.

Красава. Но дуракам этого не понять.

В самолетов пропеллеры, а не вентиляторы.

Но это тупо — бензин переделывать в электрику, заряжать батарею и потом ехать. Это как попытаться кушать через *опу .
Проще уже какой нить дизель 2л туда поставить. Да не будет 3.6 сек, но это и не спорткар.

Никакого титана там не будет. Думай головой. Это денег стоит.

S9, N9, N10 юзаю, где то через пол годика нет ложных, а потом уже и забыл

Таврия и запор — нефтью не донатяться.