Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Одних только
А320 — 10+ тыс.шт.
В737 — 10+ тыс.шт.
Большинство на экспорт.
И безо всякого крепкого кавказского сапога.
avatar
Как же, своих не забыли — им тоже повысили!
avatar
Ну что, берём, товарищи?
avatar
Вот это интересно! Это не унылая газофикация России…
avatar
На АКБ 30 мин. летают, в тут 4 часа заявлено.
avatar
Цессна до 80-х годов делала, 3000 наделала.
avatar
Если подробности проекта не согласованы, то значит не было никакого проекта…
avatar
Ну люди котиков держат, хотя те не рпботают, вот и ИИ будет нас держать, как братьев меньших…
avatar
Чтобы продавать билеты на Марс!
avatar
День рождения Пушкина же празднуем, хотя он давно умер…
avatar
Это не просто завод, это — кластер!
avatar
Россия справится. Вот только с чем справится — об этом споры…
avatar
Тогда в чем заключался проект, если не было известно, какой самолет строить и как делить прибыли?
avatar
Без уважения!
avatar
Всем людям доброй воли.
avatar
Как не отдал, если отдал…
avatar
И чем он прорывной? Уже сейчас устаревший, т.к. не имеет редуктора, а значит имеет низкую степень двухконтурности.
avatar
2030!
avatar
Да, я поэтому и говорю, что движок, подошел к предельным оборотам, раз момент так просел.
avatar
Да, но и там повышенная передача подобрана так, что к 300 км/ч крутящий момент уже вдвое падает, т.е. движок подходит к пределу оборотов.