Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ты у остапа речь про нью васюки списал?
avatar
Ахахахах) как ты лихо все посчитал и просуммировал)
А когда к 30 году соберут 1,5 машины, тебе будет стыдно?
avatar
Ахахахах)
avatar
Потому что во всем мире это не называют импортозамещением. Если начал заниматься замещением — замещай, а не меняй качественную немецкую деталь на говеную китайскую. Понимаешь? Тут надо или крестик снять или трусы одеть. Или-или.
avatar
Новокузнецк
avatar
… А могут и не выпустить.
avatar
Да, да, охотно верим.
avatar
К 2030 году сделают?
avatar
Если бы они хотя бы подтянули качество уже имеющихся гробов — уже было бы огромное дело.
avatar
Вроде да) только эти двигатели родом из 30-х годов прошлого века. У них даже сальник коленвала не резинометаллический, а пеньковый жгут)
avatar
На уазики их надо пересадить, пусть жрут свои скрепы полной ложкой
avatar
Потому что наше правительство как бы продвигает импортозамещение и технологический суверенитет. Вы не в курсе этого?
avatar
Ага, ctrl-C, ctrl-V, всего то делов, как 2 пальца.
avatar
Как то вы скромничаете «процессоры из китая». Там не только процессоры, а и разъемы, память, контроллеры, вплоть до резисторов и конденсаторов — все из китая.
И да, не изменится. Вы так и будете добывать все разными окольными путями. А как китайцев возьмут за ж.., так и этого у вас не будет. (Я, если что, занимался электроникой для военки и знаю реальную ситуевину)
avatar
Мечта любого производителя — увеличение прибыли, а не продаж. Обычно для этого цену задирают в космос и производство (издержки) сокращают.
avatar
Не, я как владелец новой нивы с салона, верю каждому слову. А вот если напишут что купил новую вазовскую тачку и за 3 гарантийных года в ней ничего не сломалось — вот это будет фейк.
avatar
Есть один вариантик… если вы рисковый парень.
avatar
Ну вы сравнили жигули с самолетом. Вообще то да, те, кто обучились на один тип самолета на другом так просто без подготовки вряд ли полетят. Или полетят до ближайшей канавы. Когда переходили с советских самолетов на импортные было несколько аварий связанных только с тем что авиагоризонт на советских и импортных самолетах показывает по-разному. На одном самолет стоит на месте, а земля поворачивается, на другом наоборот. Несколько аварий было из-за того, что наши летчики не до конца понимали как точно работает импортный автопилот. И т. д. и т. п.
avatar
Гойдаааааа!
avatar
Ну хз, когда был в маскве и стоял в пробке, на километр вперед и километр назад я один был на отечественной тачке.