Потому что во всем мире это не называют импортозамещением. Если начал заниматься замещением — замещай, а не меняй качественную немецкую деталь на говеную китайскую. Понимаешь? Тут надо или крестик снять или трусы одеть. Или-или.
Как то вы скромничаете «процессоры из китая». Там не только процессоры, а и разъемы, память, контроллеры, вплоть до резисторов и конденсаторов — все из китая.
И да, не изменится. Вы так и будете добывать все разными окольными путями. А как китайцев возьмут за ж.., так и этого у вас не будет. (Я, если что, занимался электроникой для военки и знаю реальную ситуевину)
Не, я как владелец новой нивы с салона, верю каждому слову. А вот если напишут что купил новую вазовскую тачку и за 3 гарантийных года в ней ничего не сломалось — вот это будет фейк.
Ну вы сравнили жигули с самолетом. Вообще то да, те, кто обучились на один тип самолета на другом так просто без подготовки вряд ли полетят. Или полетят до ближайшей канавы. Когда переходили с советских самолетов на импортные было несколько аварий связанных только с тем что авиагоризонт на советских и импортных самолетах показывает по-разному. На одном самолет стоит на месте, а земля поворачивается, на другом наоборот. Несколько аварий было из-за того, что наши летчики не до конца понимали как точно работает импортный автопилот. И т. д. и т. п.
А когда к 30 году соберут 1,5 машины, тебе будет стыдно?
И да, не изменится. Вы так и будете добывать все разными окольными путями. А как китайцев возьмут за ж.., так и этого у вас не будет. (Я, если что, занимался электроникой для военки и знаю реальную ситуевину)