Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А в чем проблема? До 2022 с конвейера сходили вполне качественные и ларгусы и Весты. Теперь пытаются вспомнить, как они это делали..
У меня Веста 2019 г.в., никаких вопросов по качеству
avatar
Ну, китайские автомобили вроде ездят. Вон из сколько вокруг развелось…
avatar
Ну она… нормальная. Для класса бюджетников. Логан шумит больше. Но не выдающаяся. Я своей SW доволен, но я мало езжу. За 5 лет один раз промыли форсунки, остальное — расходники.
Взял бы Весту ещё раз? Да, но с вариатором.
avatar
Два раза уже в такси на москвиче 3 ездил. Москва.
avatar
В Москве в такси москвичи 3 есть
avatar
А это смотря какой ВАЗ. Гранту на вторичке — стрёмно, а Жигули на ходу улетают с рук только в путь.
avatar
Умора. Ну ты и чудик. ОСАГО же не
под тотал делается. А под наиболее распространенные. Бампер, крыло и т.п.
avatar
Посмотрим через 7-8 лет. Китайцы, за исключением 3-4 моделей, гниют гораздо быстрее Весты.
avatar
Ну 122 л.с. для B-класса более-менее норм. Ещё и ресурс значительно больше, чем у турбо.
avatar
А в какие годы и на какой модели? Моей Весте SW 5 лет, за все время одна поломка — отвалился пистон заднего номерного знака.
avatar
А что, ВАЗ собирает китайские модели?
avatar
За эти деньги нельзя позволить себе никакое авто в мире. Только электровелосипед.
avatar
У Гранты и Весты нет 6ступенчатой механики, что автор курит?
avatar
Там 1.8 будет дефорсирован до 90 л.с. Так что не поедет. Но момент появится.
avatar
Ижевские Весты по качеству сборки оказались лучше, чем Тольяттинские.
avatar
Такси…
avatar
Наш Ларгус по их меркам ваще премиум.
avatar
Иди лесом, ипсошник
avatar
Таксисты хвалят. Но не всем подойдёт. Багажник маленький очень.
avatar
Это старые запасы коробок, их ставили с двигателем 1.8. Сейчас они кончились.