Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
а смысл держат цену низкой если конкуренции нет?
avatar
это так не работает, нет смысла сильно демпинговать если конкурент не может опустить цену ниже. Им будет достаточно поставить ценник чуть ниже или такой же и кричать о гарантии
avatar
Асафьев вроде говорил что есть шанс попасть на замену мотора
avatar
правильный оффроуд всегда этим заканчивается, независимо от автомобиля и водителя :)
avatar
если есть желание катать по говнам, лучше уазик или ниву взять,
avatar
я писал про мотоспорт, в моем случае это кольцевые мотогонки
avatar
Это какой-то аналог grafana и newrelic?
avatar
возможно они считают что вот такое устройство надежнее в плане износа и обслуживания чем длинные тормозные магистрали с большим объемом тормозной жидкости
avatar
Возможно я старый брюзга, но я бы хотел иметь прямую связь педали и поршнями в суппортах. Но тут я имел небольшой опыт в мотоспорте и мне в принципе больше нравится понимать что если ты упал то только из-за своего косяка
avatar
А если учесть что ноут и карман сильно облегчит, так вообще сказка
avatar
Он его не потянет
avatar
Вы недооцениваете глубину инженерной мысли, и не такое придумывали :)
avatar
«не являются официальными» это не опровержение подлинности. Он лишь подчеркивает что анонса еще не было
avatar
вопрос в том, будут они запитываться от карточки или нужно будет тянуть еще полметра проводов
avatar
А вентили будут запитываться?
avatar
просто ребята помнят времена когда берешь блок на 750 ватт, а там честных 500
avatar
В случае с АРМ и виндой это необходимость, оно и так не особо юзабельно, а если еще и ограничить ресурсы будет совсем больно
avatar
на вторичке через 5 лет :)
avatar
Выбирая между качеством и красотой я выберу качество
avatar
и проигнорировал 100500 таких новостей
PS зашел только потому что не было комментов в надежде получить ответ на свой вопрос