769231226@vkontakte

Потом перепутал с тёщей… Затем вошёл не в ту дверь, попутав с соседом…

нож в спину от китайских партнеров.

Власти Китая курс юаня регулируют постоянно. Считаете, это штоб РФ подгадить специально сделали и конкретно — Автовазу ?...)))

У меня в 2011г был kia sorento в кузове XM. Сколько я всего слышал, из того что сейчас пишут в комментариях под данной статьёй))) Один в один))) А потом пол страны на корейцах ездить стало)))

Поговорку знаешь, про то, как зарекалась свинья ?)

Только собственные понты. Или комплексы)

Эквадорских бананов объелся с этими самыми мухами)

Раньше эти желающие Теслу на механике скупали. Им не до БМВ было.

Демократический бренд стесняется работать в тоталитарном государстве… Мало ли чо)

Это жозеп бордель отписался)

Fuck fuel economy

Чертей

АНБ это делает в ДЕМОКРАТИЧЕСКИХ целях, не путай!!!

В России на озоне, ЯМ и ВБ есть почти всё, что только можно и цены там щас ниже, чем на Али.

Это сияющая демократия же! Да и вообще: это — другое…

Сразу четвёртое поколение?
...
А кто за первые три поколения платить будет ?)))

Ну, тех, кто до СВО купили айфоны ещё можно понять: не выбрасывать же им свои аппараты… А вот выбор тех, кто сделал это после: неочевиден) Кайф помучаться за свои (немалые деньги), видимо.

У яблока может тоже сложиться капитализация, она там тоже спекулятивная.

Это: другое!

Адекватные владельцы на классических АКПП меняют жидкость раз 60.000км. и ездят долго и счастливо.

В данном случае: да. У предшественника была цена в 180 евро, а такое железо должно стоить не более 100 баксов. Ну, и Unisoc T606 демотивирует к покупке, конечно…