«Роман «Юрий Милославский, или Русские в 1612 году» — самое значительное произведение русского писателя М. Н. Загоскина (1789—1852). Автор сумел передать национальный колорит эпохи, показать исторические характеры в их «домашней жизни», нарисовать быт и нравы старины».
Настоящая литературная составляющая — это очень хорошо. Графоний красивый. Надо следить короче.
Так ирония неоч, вторичненькая. Вы просто ещё раз повторили надоевшую уже мантру «эта страна ничего не может. своего ничего нету, то ли дело град на холме».
Я, собственно, в ответе вам тоже включил иронию, только второго порядка, когда она подаётся с серьёзным выражением, без подмигиваний и смайликов.
Например наладить серийный выпуск, который будет прибыльным и беспроблемную эксплуатацию на протяжении долгого времени, а не обкатку одного сверхдорогого прототипа.
Так-то уже летали конкорды и ту-144, но не прижились.
+2 ляма к ценнику Джолиона? Выходит, за него ещё и доплачивали 200 тыс. к начальной комплектации? Эх, жаль, я тогда не взял его, бгг.
Вы рыбу-то урежьте немного.
И да, я уверен, что при нынешних ценах побегут.
А вы продолжайте ждать автомобили по 300 тыс., наверняка когда-нибудь дождётесь.
Думаю, каждый здесь может подсказать, что гарантированно привлечёт огромное количество новых покупателей.
И это не постгарантийный сервис.
А всего лишь снижение цены на полмиллиона для всех моделей.
Их в драку будут раскупать.
Вопрос цены. конечно, болезненный. Но это только у нас. при отсутствии конкуренции. Посмотрите, сколько стоили те же китайские модели, которые до сих пор продаются, каких-то 2 года назад. Раза в 1,5-2 дешевле.
В ЕС китайцы будут стараться заходить с низкими ценами, это понятно. Так в своё время поступали японцы, затем корейцы.
Купить приличный сценарий для игры от хороших авторов — минимум 10 тыс. у.е.
По крайней мере так было в РФ в 2008, сейчас, наверное, дороже.
Игроделы считают такие траты излишними и придумывают «сюжет» сами, это же фигня, ничего сложного.
Получается то, что получается.
Почему бы вам не спросить о токсичности и ненависти у тех, кто назначил этому поделию цену больше 2 млн.?
Ненависть к покупателям очевидна.
Токсичность в деле создания отрицательного образа отечественного автопрома — тоже.
Глаз режет, неэстетично. Претензии не к наличию планшета, а к тому, что он смотрится чужеродно.
Именно как «колхоз», будто взяли что попало и воткнули куда придётся.
Да не такое уж редкое, у меня половина коллег без авто. Кто-то продал несвоевременно, кто-то копил, да не успел, а сейчас за эти деньги уже не купишь ничего пристойного.
Ну и я же не написал «нет автомобиля», я написал — нужен. Мне вот просто хочется новый, хоть старый ещё вполне ок. :)
Щас вам скажут, что надо найти работу :)))
Так-то хэтчик симпатичный, но за эту цену можно уже что-то поинтереснее в китайском секторе рассмотреть. Пусть сбросят тысяч 300-400, продажи пойдут.
Настоящая литературная составляющая — это очень хорошо. Графоний красивый. Надо следить короче.
Я, собственно, в ответе вам тоже включил иронию, только второго порядка, когда она подаётся с серьёзным выражением, без подмигиваний и смайликов.
Так-то уже летали конкорды и ту-144, но не прижились.
3070 ти — предтоп.
Разница всё-таки есть.
Это надо исправить.
Вы рыбу-то урежьте немного.
И да, я уверен, что при нынешних ценах побегут.
А вы продолжайте ждать автомобили по 300 тыс., наверняка когда-нибудь дождётесь.
И это не постгарантийный сервис.
А всего лишь снижение цены на полмиллиона для всех моделей.
Их в драку будут раскупать.
В ЕС китайцы будут стараться заходить с низкими ценами, это понятно. Так в своё время поступали японцы, затем корейцы.
По крайней мере так было в РФ в 2008, сейчас, наверное, дороже.
Игроделы считают такие траты излишними и придумывают «сюжет» сами, это же фигня, ничего сложного.
Получается то, что получается.
Ненависть к покупателям очевидна.
Токсичность в деле создания отрицательного образа отечественного автопрома — тоже.
Именно как «колхоз», будто взяли что попало и воткнули куда придётся.
Ну и я же не написал «нет автомобиля», я написал — нужен. Мне вот просто хочется новый, хоть старый ещё вполне ок. :)
Так-то хэтчик симпатичный, но за эту цену можно уже что-то поинтереснее в китайском секторе рассмотреть. Пусть сбросят тысяч 300-400, продажи пойдут.