111621566860870831525@google

Сенсорный руль за такие бабки — двойной мазахизм. Хотя б гидротрансф был бы…

Он морально старенький, хотя получше Патриота пикапа будет, там вообще испанский стыд.

Клиренс GMC Canyon в версии AT4X больше клиренса обычной версии пикапа на 76 мм, а тут автомобиль приподняли над землей ещё на 40 мм. В итоге клиренс составил 310 мм.
310-40-76=194 мм у обычной версии. Как-то маловато для такого класса машины.

Дизайнер один в Китае. У всех марок одно и то же, кроме Танка, Байка и редко в разнобой у кого-то.

Где-то такое ангицкое ужё катается.

Я согласен. Просто написал мнение про Реальную цену, которая бы сделала счастливыми многих автовладельцев старых тазов.

Норм по цене. Даже с маржой дилера 300 тыр получается в топе 1,5 ляма.