Zergen

Точнее, оно вообще выглядит, в отличие от современных смартфонов, у которых внешнего вида нет в принципе. Впрочем, хуавей — кому он нужен за пределами Китая

Не могли. Клиент готов (массово) платить за скорость создания решений и за их удобство, а не за оптимизацию

Продолжать. Посчитать, например, производительность на ватт.

Чуток не так, но близко. Из википедии: On October 20, 2014, IBM announced the sale of its microelectronics business to GlobalFoundries.

Это не «ситуация не радует», это мы зажрались

Что забавно — при этом действиьельно «айтишные» новости я последние пару месяцев быстрее вижу на «обычном» новостном ресурсе. Вот из свеженького — Самсунг с IBM показали новый транзистор и обещают с ним резко поднять поднять плотность на чипах. Украинским языком дразнить не стану, так что ловите англоязычный источник: https://research.ibm.com/blog/vtfet-semiconductor-architecture?lnk=ushpv18nf1

Всегда умиляли аргументы «это просто модно». «Модно» — это тоже часть потребительской ценности, если что. Ну нет «объективной ценности» товаров и услуг. Только субъективная и, соответственно, измерить (очень условно, потому что среднюю по больнице получаем, а ценность индивидуальна) её только стоимостью/продажами в сравнении с конкурентами и можно.

И не будет такого падения. Оно было бы если б Тесла конкурировала только и исключительно с Мерседесом что, разумеется, неверно.

Неужели так сложно признать, что если вытесняют с рынка «премиум дерьмовые» за те же деньги — значит они не «дерьмовые», а наоборот — имеют бОльшую ценность для покупателей? Ну где логика?

Хотя да, игра смыслов с «не мусори» тоже есть

«Не нарывайся» скорее

Когда там они успели по капитализации Теслу обогнать?

Это ж крипта, они тут на ixbt с новостями за ней не поспевают. Так-то собака съехала на 0.16, на этой новости вчера выстрелила на 0.22 и сейчас уже съехала на 0.18. Эх, скинул бы Маск уже свои запасы этой мути и закопал стюардессу. Я понимаю — биткоин. Ну ладно — эфир (хотя это уже много печальней), но собак поддерживать…

Идея совершенно другая. Тут красивая картинка, а у Теслы — простота производства, обслуживания и ремонта при долговечности материала

Скажите это логитеку с бешено популярнуми mx 100

18 миллиардов из этих 35 планируются на производство батарей. Как первая ласточка — «On Dec. 6, Toyota announced it will break ground on its first battery factory in the U.S. at a mega-site in North Carolina, joining an industrywide push as automakers accelerate efforts to electrify their fleets. Production at the plant is expected to start in 2025.»

В смысле? вы как-то умеете новые продукты выпускать и заводы переоборудовать без инвестиций? А если сумма в баксах смутила — так в оригинале им иены, просто добрые люди перевели в понятную валюту.

Окей, ошибся по мелочи. Но того, что у Тойоты всё есть — и деньги, и заводы, и опыт — и это ей не особо помогло — это не меняет.

Ну вот им Тесла и показала, что такое «рано». А когда ещё Эппл подтянется — будет совсем интересно.

Я там ниже данные привёл. Если крайне грубо прикинуть — прибыль у Теслы около $6500 с автомобиля, у Тойоты — $2400.