Ну да, и для дронов доставки, например, энергоэффективность важна, а маневренность — так себе. Плюс крупный (да ещё и более медленный) движок, по идее, проще сделать надёжным.
Затем, что рано или поздно надо идти от летающих табуреток к нормальной аэродинамике — птичьей, самолётной или ещё какой. А значит — нужно усложнять алгоритмику, датчики и прочее. Желательно — мелкими шагами, чтобы рынок успевал. Вот эта железка — вполне тянет на подобный шаг.
Я вообще обхожусь такси, и до распространения автомобилей на автопилоте намерен продолжать. Делать мне, что ли, нечего — возиться с вождением?
А вот сами такси предпочитаю электрические, да. По совершенно банальной причине — в них тихо и никогда не воняет бензином.
Всего 20% к 2030-му? Это они какие-то очень консервативные. Уже сейчас что-то около 2%. Если к 2025 — 10%, то к 2030 они, что ли, уменьшение скорости роста ожидают? Ну не работает же оно так
Как бы сильно зависит от того, куда пихать. В классическую — согласен (так там и управление совсем не в лампочки надо ставить), а если модное местное освещение делать — то в самый раз
Отличный ящик, жаль его, скорее всего, не купить, да и стоимость явно запредельная. Нормальный такой «рояль», который складывается чисто для удобства транспортировки.
Я не за Satechi, я против «без названия». Dell — понятно, что правильный подход. Даже те же Xiaomi — вполне ничего (правда, у них кучу всего подделывают). А вот безымянный китай — в топку.
Не знаю насчёт контроллера (хотя когда китайцы этим так уж парились? Не склонируют — так брак засунут), а всё остальное тоже забывать не стоит. Подпаяли криво, закоротили соплёй припоя, плохо закрепили и так далее — и получай. Вплоть до самого банального. Мне как-то чудесная зарядка (которая wall charger) в руки попала — так когда я её из розетки вытащить попытался она развалилась на две части, в результате я схватился за вставленные в розетку электроды — ощущения, понятно, не сахар. Сколько было случаев со всяким железом, которое банально давало 200 на металлический корпус — тоже не перечесть. В общем, как накосячить — найдётся.
С первым согласен, а насчёт корпуса — в нормальном tower никаких проблем с охлаждением нет, там места и на вентиль на 300 миллиметров хватит, и радиатор можно хоть в пять килограммов повесить — один хрен сам ящик весит пятнадцать. Просто не надо пытаться запихать систему в хлебницу.
А на картах и насрать — это либо игроки, которым на такие мелочи плевать, либо рендер, там давно и со всем смирились. Только майнерам потребление важно было, но этих сейчас не особо слышно.
А процессор несколько шире используется.
Ты ж понимаешь, в чём проблема с «китайским, где названия толком не стоит»? Сегодня оно работает, а завтра (или не оно, а его визуальная копия) спалит этот Dell на фиг или ещё что начудит. IMHO, на вещи, которые нельзя быстро и просто проверить, да ещё которые берутся не на один день, лучше уж особо не жмотиться, если финансы хоть как-то позволяют. Это зубочистки можно купить какие попало, или там одноразовые стаканчики.
А вот сами такси предпочитаю электрические, да. По совершенно банальной причине — в них тихо и никогда не воняет бензином.
Не знаю насчёт контроллера (хотя когда китайцы этим так уж парились? Не склонируют — так брак засунут), а всё остальное тоже забывать не стоит. Подпаяли криво, закоротили соплёй припоя, плохо закрепили и так далее — и получай. Вплоть до самого банального. Мне как-то чудесная зарядка (которая wall charger) в руки попала — так когда я её из розетки вытащить попытался она развалилась на две части, в результате я схватился за вставленные в розетку электроды — ощущения, понятно, не сахар. Сколько было случаев со всяким железом, которое банально давало 200 на металлический корпус — тоже не перечесть. В общем, как накосячить — найдётся.
А процессор несколько шире используется.