6663700377568178559@mailru

давно известно, что у теслы качество хуже чем у автоваза. Ничего кроме маркетинга в ней нет.

ахах) мастерский сарказм) rofl_)

Речь не о куче инфраструктуры которую надо содержать как ты писал выше.
Чтобы 2% людей жило оч хорошо нужно сделать, чтобы была часть народа которая будет делать так, чтобы большинству жилось плохо. И тогда будет примерно три слоя населения Богатые/средние и бедные. Последних лучше убедить в том что они среднестатистические и самое главное патриоты).
У страны ресурсов много и их хватило бы всем (халявные ресурсы, технологии), но кому это надо) никто работать не будет тогда.

основной «побор» берет государство потому что рф надо тащить кучу инфраструктурщины, буквально содержать с налогов столько бюджетных статей, сколько не снилось 99% стран. естественно что госуправление работает не на 100 эффективно, как и везде. ты подумай для начала чем и как ты пользуешься каждый день, и с чего же берутся деньги на это

это лишь верхушка айсберга) Подумай почему у горстки людей есть всё и даже больше, а у большинства ничего кроме кредита

Так говорят с начала пандемии. И кто теперь дурак? Кто тогда купил по прайсу?

ты их не видишь проезжающими по улице?) полюбуйся сколько таких… можешь даже предложить им тостер по цене телевизора)

уже лечу брать кредит и в автосалон…

Покуда есть дурак, который купит по прайсу — цена всегда будет высока. Как только таких дураков не останется (или будет минимум) — цена пойдёт вниз.
На данный момент цены на авто неоправданно высокие. И любой знает что основной побор берет государство просто потому что Может- и все схавают. Всегда будет балбес который купит.

я б купил себе в ванной лежать и видосики смотреть

А с чего он дешевле то будет такой же машины без лишнего звена в цепочке поставок? Ну-какие предпосылки то?

внедрение своих дешевых компонентов, которые возможно слегка снизят качество авто

Лада по цене джили кулрей — это 3.14… ец товарищи…

еще 15-20 лет и сможем увидеть Т-800

вечный кузов если не попадать в аварии — лайк

Круто! Срок службы панелей 5 лет, потом идёт деградация?

за 5 лет панели себя отобьют а дальше лет 50 чистая прибыль даже учитывая снижение мощности

у нас около 28000$ будут просить…

бестселлер будет если как на фото и в описании)

Немного математики:
1) 1200 км это батарея примерно на сколько кВт — допустим 18кВт на 100 км, значит 1200/100*18=216кВт (допустимо впихнуть в авто если снизить массу в 2 раза).
2) стандартная промышленная сеть на 380В за час чтобы зарядить Акб на 216кВт должна выдать ток в 568А.
3) При зарядке за 10 минут надо цифру в 568А умножить на 6 и если принебречь потерями и погрешностями = 3408 А.
4) Кабель на 3408А должен быть сечением с футбольный мяч, а значит напряжение надо увеличить раз так в 10-100 что для электромобиля вряд-ли допустимо.
Вывод: Японцы либо придумали действительно что-то революционное, либо они 3.14здаболы

Илон

100 кг против 70кг и разница в росте около 20см — забавно будет глянуть)

примерно 170см и 70кг против 188см и 100кг)

на 20% осовременить дизайн кузова, сделать его алюминиевым и отличный электрический фургон

Ну у тебя тоже смотрю талант есть. По ту сторону монитора определять кому чего конструировать. Тебе бы в высшие чины руководства государством, определять куда кого и на какие цели.