Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Есть там видео. С ютуба показывается.
avatar
Китайцев подобные мелочи не останавливали =)
А уж в самой засанкционированной стране это тем более никого не должно волновать.
avatar
>> Осталось дождаться момента, когда он поедет.
https://vk.com/video-177129873_456239550
avatar
Вот так запаркуешься и будешь там сидеть, потому что двери не открыть =)
avatar
Причём тут Ока? Вы трёхдверных машин не видели что-ли?
Для себя удобно, а для такси не очень.
avatar
>> в современных автомобилях есть голосовое управление
🤡
Нет ничего удобнее и быстрее старых добрых крутилок.
avatar
Наташ, вставай! ©
avatar
Не индуисты, а индусы.
https://neolurk.org/wiki/Индусский_код
avatar
Вполне, если читатель автопортала родился в нулевых =)
avatar
Медальку за победу в соревнованиях будете на ардуинку вешать?
avatar
>> почему это называется Волгой
А что это? Запорожец или Феррари?
avatar
Автомобили уже более 100 лет существуют. И что с того?
avatar
Классно. Проснулся и пошёл чистить блевотину и другие выделения в машине =)
avatar
А может вы уже. Я не в курсе.
avatar
Ноль?
avatar
>> не допускается на ДОП
А где ездить? По дворам что-ли?
avatar
Российский надо было бы назвать ОЛУХ М2
avatar
Morris Garages
avatar
Машину из 2025 прямо тогда сделали? =)
avatar
>> транзисторы работают на частотах кратно высоких чем
Именно так. Между тактами (а точнее латчами в конвейере) информация передаётся по цепочке из десятков транзисторов (logic depth, FO4 metric).
Умножаем частоту CPU на это количество и получаем реальную частоту перключения транзистора в сотни ГГц.