Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
>> и все ноуты выпускали бы с такими разъёмами для внешней водянки.
Это не ноут, а его подобие.
Правильный ноут не шумит, не греется и живёт от батареи 10-20 часов.
Настоящая трасса (топового уровня) выйдет гораздо дороже.
Стоимость постройки Игоры Драйв оценивали в 11 миллардов в 2017г. Да и поддержка трассы и сопутствующей инфраструктуры стоит дорого.
Или вы думаете это асфальт положить на пустыре и забыть? :)
Но как это влияет на необходимость сима? Отработка прохождения трассы на симе (в той же AC) помогает делать это в реале.
Трасса должна работать — трек дни, соревнования. Это не кусок бесхозного асфальта, за ней нужно ухаживать и чинить. Или взять Сочи автодром к примеру. Шикарное место было.
В том же Монако городская трасса F1 это гордость. А у нас — помеха любителям тишины. Нахрена тогда вы рядом с автодромом поселились?
Даже не нужно строить новое — нужно хотя бы не разрушать имеющееся хорошее.
>> вообще произошла от Киевской Руси
Ага, только столица Руси была в Ладоге, которая совсем в другой стороне находится.
Потом уже русские завоевали Киев и перенесли столицу туда =)
>> Обывателю дали очередную игрушку поиграться.
А вы «не обыватель» и против? Или вы ущемлённый художник?
Тогда покажите работы — сможете переплюнуть бездушную железку?
>> почитайте про соударение двух тел разной массы
Только вот машины это не бильярдные шары. У них есть зоны деформации, подушки и прочее.
>> напрямую зависит от размеров и массы машины
Тогда самые безопасные машины это броневики или американские рыдваны 50-х. Только вот в них как раз убивались конкретно. Любая «малипуська» куда безопаснее рыдвана.
Или вы будете сталкивать Смарт с Камазом? Так Камаз и кроссовер в брикет сомнёт.
Как пример прочных и лёгких машин можно привести машины F1, где даже при скоростных крешах, благодаря монококу всё заканчивается благополучно.
https://youtu.be/x45fLUTHCuk?t=41
https://www.youtube.com/watch?v=j8lWzYHwZdY
В вашей «немалепуське» был бы фарш.
Это не ноут, а его подобие.
Правильный ноут не шумит, не греется и живёт от батареи 10-20 часов.
Упоротый не я =)
Стоимость постройки Игоры Драйв оценивали в 11 миллардов в 2017г. Да и поддержка трассы и сопутствующей инфраструктуры стоит дорого.
Или вы думаете это асфальт положить на пустыре и забыть? :)
Но как это влияет на необходимость сима? Отработка прохождения трассы на симе (в той же AC) помогает делать это в реале.
В том же Монако городская трасса F1 это гордость. А у нас — помеха любителям тишины. Нахрена тогда вы рядом с автодромом поселились?
Даже не нужно строить новое — нужно хотя бы не разрушать имеющееся хорошее.
Один раз связался и трахайся с ней всю жизнь теперь =)
Ага, только столица Руси была в Ладоге, которая совсем в другой стороне находится.
Потом уже русские завоевали Киев и перенесли столицу туда =)
А треков у нас много.
https://youtu.be/JCF9AgS-acA?t=129
А вы «не обыватель» и против? Или вы ущемлённый художник?
Тогда покажите работы — сможете переплюнуть бездушную железку?
Желательно менять закон ДО того как идти его нарушать =)
Только вот машины это не бильярдные шары. У них есть зоны деформации, подушки и прочее.
>> напрямую зависит от размеров и массы машины
Тогда самые безопасные машины это броневики или американские рыдваны 50-х. Только вот в них как раз убивались конкретно. Любая «малипуська» куда безопаснее рыдвана.
Или вы будете сталкивать Смарт с Камазом? Так Камаз и кроссовер в брикет сомнёт.
Как пример прочных и лёгких машин можно привести машины F1, где даже при скоростных крешах, благодаря монококу всё заканчивается благополучно.
https://youtu.be/x45fLUTHCuk?t=41
https://www.youtube.com/watch?v=j8lWzYHwZdY
В вашей «немалепуське» был бы фарш.