Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
На быстрых машинах тормоза постоянно нагреваются до красного (500+), а это уже критический уровень для карбон-керамики, когда она начинают деградировать. Металлических дисков не хватает только в F1/Прототипах со скоростями 300+. А там используются полностью карбоновые тормоза, а не гражданский CCM :)
Даже в GT3, а тем более любительском автоспорте ездят на металле.
>> больше платы за сотовую связь в десятки и сотни раз
Да?
«the average American is spending $157 per month for their cell phone plan with a major carrier»
>> Symbian OS (22 года)
А вы писали на ней? Говна кусок.
>> Visual Studio
Не знал, что она оказывается умерла =)
>> Microsoft Kinect
Face ID. PrimeSense, которая разработала технологию принадлежит Apple.
У вас справа видеокарты более низкого сегмента.
R9 390X -> R9 Fury X (2816->4096)
390X и Radeon VII это то, что AMD называет enthusiast-class, т.е. топ.
480 и 5700xt это поколения без топовых карт.
Ой, всё! =)
Это история не для трека.
https://forums.m3cutters.co.uk/threads/iron-v-carbon-ceramic-brakes.248831/
«In the past few years, Carbon Ceramic brake discs have become increasingly popular on high-end sports cars as either standard equipment or as a factory installed option. Although expensive, they're a great choice for a car that is used exclusively on the street. „
И что? В феррари, в которой отказали тормоза — тоже.
КК диски деградируют от нагрева + вылет в гравийную ловушку может быть последним.
Brembo и карбон-керамика звучит грозно лишь для людей, которые не шарят =)
Для трека лучше иметь Pagid и т.п. и железный ротор. Это стоит в десятки раз дешевле. Т.к. колодки стираются за несколько трек-дней. Диск может и сезон отходить в любительских гонках.
>> Зачем расчерчивать спидометр до 220?
При максималке в 175 действительно не нужно.
>> Пользоваться только наполовину
Не все такие как вы.
Я заплатил за полный спидометр и хочу использовать весь диапазон. И даже чуть дальше =)
И в чём разница?
Тормозная система Феррари (гражданская) не выдерживает 15-минутную сессию на МРВ.
Суть в том, что в любой супер|спорткар ставят гражданские тормоза и низкотемпературную тормозуху. Оно на треке работает, но недогло. Ultra позициоруется как «можно погонять на треке».
Красивая бричка, конечно.
Интересно, есть ли совместимые колодки / диски хорошие? Для трека нужно на любой машине городские колодки менять на нормальные.
А то разложиться об гард на большой скорости не очень весело =)
https://youtu.be/hHuKXznITc0?t=1811
Виста? Вы про винду? Про Cryengine тоже вначале мычали овцы, мол, оптимизацией не пахнет.
На самом деле оптимизирован он хорошо, для таких вещей, которые делал на том железе.
Где можно ознакомиться с предыдущим модемом Apple?
Даже в GT3, а тем более любительском автоспорте ездят на металле.
Да?
«the average American is spending $157 per month for their cell phone plan with a major carrier»
https://www.youtube.com/watch?v=BY8ND4vW8JI
Там нет тачскринов, а есть «рычажки и маховички».
А вы писали на ней? Говна кусок.
>> Visual Studio
Не знал, что она оказывается умерла =)
>> Microsoft Kinect
Face ID. PrimeSense, которая разработала технологию принадлежит Apple.
R9 390X -> R9 Fury X (2816->4096)
390X и Radeon VII это то, что AMD называет enthusiast-class, т.е. топ.
480 и 5700xt это поколения без топовых карт.
Это история не для трека.
https://forums.m3cutters.co.uk/threads/iron-v-carbon-ceramic-brakes.248831/
«In the past few years, Carbon Ceramic brake discs have become increasingly popular on high-end sports cars as either standard equipment or as a factory installed option. Although expensive, they're a great choice for a car that is used exclusively on the street. „
КК диски деградируют от нагрева + вылет в гравийную ловушку может быть последним.
Brembo и карбон-керамика звучит грозно лишь для людей, которые не шарят =)
Для трека лучше иметь Pagid и т.п. и железный ротор. Это стоит в десятки раз дешевле. Т.к. колодки стираются за несколько трек-дней. Диск может и сезон отходить в любительских гонках.
При максималке в 175 действительно не нужно.
>> Пользоваться только наполовину
Не все такие как вы.
Я заплатил за полный спидометр и хочу использовать весь диапазон. И даже чуть дальше =)
Тормозная система Феррари (гражданская) не выдерживает 15-минутную сессию на МРВ.
Суть в том, что в любой супер|спорткар ставят гражданские тормоза и низкотемпературную тормозуху. Оно на треке работает, но недогло. Ultra позициоруется как «можно погонять на треке».
Интересно, есть ли совместимые колодки / диски хорошие? Для трека нужно на любой машине городские колодки менять на нормальные.
А то разложиться об гард на большой скорости не очень весело =)
https://youtu.be/hHuKXznITc0?t=1811
На самом деле оптимизирован он хорошо, для таких вещей, которые делал на том железе.