Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
>> А вот вы лося то хоть в живую видели?
А вы? Думаете лось сидел на дороге?
>> На фото внимательнее посмотрите.
На фотках видно что туша пошла в вернюю часть радиатора и лобовое стекло.
Таким образом резкого замедления не было.
Ахах
https://www.techpowerup.com/179604/imagination-ships-caustic-series2-r2500-and-r2100-ray-tracing-accelerators
А вообще на FPGA с начала 2000-х делают акселераторы.
Если делать целый проход на весь экран, потом складывать в промежуточный буфер, то это не выгодно в плане кеширования. Нужно каждый раз прокачивать кучу данных. Более того, шейдер может генерировать несколько лучей в разных направлениях в зависимости от свойств конкретного пикселя поверхности с одним и тем же материалом.
>> Результат загружается как карта освещения в рендер.
Чел, не пиши то в чём совсем не разбираешься =)
При попадании луча, нужно знать свойства поверхности в этой точке, чтобы знать, куда выпускать новый луч.
Есть способ лучше — не покупать помойки от самсунга =)
В чём поворот?
Маск говорил что отключит? Нет.
А вы? Думаете лось сидел на дороге?
>> На фото внимательнее посмотрите.
На фотках видно что туша пошла в вернюю часть радиатора и лобовое стекло.
Таким образом резкого замедления не было.
https://www.techpowerup.com/179604/imagination-ships-caustic-series2-r2500-and-r2100-ray-tracing-accelerators
А вообще на FPGA с начала 2000-х делают акселераторы.
Поэтому что-то, да понимаю.
На асфальте (ровном или не ровном) не нужен большой клиренс.
Чел, не пиши то в чём совсем не разбираешься =)
При попадании луча, нужно знать свойства поверхности в этой точке, чтобы знать, куда выпускать новый луч.
И не говорите — одни циферки:
1500лс
4 сек 100-200
350km/h