- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- следующая →
Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
То ли перевелись в России гениальные конструкторы и инженеры, то ли правда некому этим заниматься.
Печально это. И пора бы уже не искать виноватых, а действительно создать новую «шарашку», собрать всю талантливую молодежь и дать ей техзадание создать принципиально новые двигатели и ракеты.
Потому что, по опыту, наши старые конструкторские бюро уже 30 лет паразитируют на разработках Королева, Янгеля, Челомея, Глушко и т.д., меняют гайки и краску на старых изделиях и выдают за новые.
Нужно взять за основу подход Маска (Сталина). Собрать лучших и талантливых и без гнета главных конструкторов начать создавать что-то новое, революционное (Старшип). Или хотя бы современное развитие старого и забытого (многоразовые ступени).
Хоть так. Но нужно что-то делать.
Корейцы 30 лет машины до ума доводили, чтобы конкуренцию японцам и европейцам составить. В США своих новых проданных машин сотни тысяч стоят. Вспоминаю подзабытый термин кризис перепроизводства. Может, неправ. Или в безоблачное будущее не верю.