21271036@vkontakte

Я, конечно, могу сам погуглить, но лучше бы в статье примерно описали, что за двигатель. Какая тяга, для каких самолетов, когда начали разрабатывать, с чем будет конкурировать…

Да пусть пробуют. С одной стороны, почему нет. Если мы всегда говорим об открытом рынке как о чем-то плохом, типа нас, местных, съедят, то надо пытаться смотреть с хорошей стороны: тоже конкурировать. Вопроса два. Первый, если у них машин для внутреннего рынка не хватает, аппараты некомплектные, дорогие, и дефицитные (во всех новостях здесь), то откуда мощности делать на экспорт? И второй вопрос, для нас главный плюс — наличие запчастей, ремонт в любом углу страны. А для зарубежных покупателей этого плюса не будет.

Это что, четвертая новость про продажи лад вест сегодня?

И третья новость про цену весты сегодня. Другие новости будут?

Так, еще одна новость про цену весты.

Ёу, это что, опять новость о «возможном» подорожании весты? Сколько уже здесь таких публикаций?

В общем, поддержка умирает как класс. Вместо ответов, вместо решения проблемы, будешь 20 минут долбиться в чат бота, пытаясь объяснить ему, что тебе не нужен кредит, машина, онлайн-кинотеатр и прочее, у тебя что-то не работает или что-то нужно поменять.

Мой вопрос был «когда». Я ничего не говорил, есть ли у китайцев самолеты. Так что это ты пей таблетки, чтобы отвечать на то сообщение.

Чего с следовало ожидать. И это нормально. Им надо было выпустить продукт — они выпускают.

Адекватные люди не оценивают адекватность других только по форм-фактору телефона.

Неужели там супер технологии, которые просто высирают короткие текстовые сообщения из базы данных? Да, вся это супернагруженность и суперобъемы — это сложно, но фб, инста, мета и прочее не первый раз имеют дело с такими объемами в соцсетях. Неужели там правда есть, что тырить? И есть, что доказать? Просто скандальщик.

160000 динамиков, в том числе под каждым креслом? Проще сразу всем посетителям к эирподзам подключиться. Они сами себе противоречат. Сначала говорят, что оно создано для музыки с расчетом на выступление, а не хоккейный матч. А потом сами, вместо нормальной акустики, делают сотни тысяч динамиков под каждым креслом.

"… Летом должны начаться летные испытания… с двигателями ПД-8..." — это когда? Середина лета уже почти.

"… Летом должны начаться летные испытания… с двигателями ПД-8..." — это когда? Середина лета уже почти.del

По описанию многообещающе. В практике — откуда она возьмется? Кто-то подключится?

«Дуров, который без зазрения совести стучал куда угодно...» — это такие же популистские заявления, как и то, что телеграм безопасный и защищенный. Одни громкие кричалки, проверить невозможно.

А ответы — это самому становиться разработчиком и читать исходные коды. Естественно, используя опенсорс. Проблема только в одном. Все друзья и коллеги все равно будут пользоваться телеграммом/вотсаппом/вкшечкой/дискордом/вайбером/скайпом/нужное подставить. И хоть сколько топи за «правильный» мессенжер, смысл, если ты там будешь один.

Надоели номера менять. Говорили же, что 10 — последняя. Надо сделать как хром — версию никто не знает, если не посмотреть специально. Или как автокад/убунту или подобные, где версия просто по году выпуска. Слишком много ажиотажа, а изменений для прльзователя особо нет. Как был проводник, так и есть. Даже от 7 до 10 ведь мало что поменялось. Только после вин+е стал открываться не «мой компьютер».

Свои законы они нарушать не будут. А на заокеанские законы им настолько пофигу, что даже читать не будут.

Биржа с ценами одна. И эти цены в мировых валютах — долларах, евро, и других. Даже если платить рублями, цены под курс рубля переписывать не будут.