113742001005814855768@google

А вы не запускайте:). Это «запускать» вредно.

«позволяя им компенсировать эффекты атмосферной турбулентности и создавать более чёткое изображение»
Опорная звезда ничего не компенсирует в атмосфере, а только обеспечивает точность гидирования иснструмента.

Это реально странно, для «новой программы». Тогда уж из «чулана» надо было F-ки доставать и допиливать под новый «Сатурн». Короче, пути Господни неисповедимы, а человеческие — темны и неведомы.

Смерть смерти — рознь. На «толчке» Вы помрёте от естественных причин, возможно, даже внезапно. Но, Вы же не шагнёте в кратер извергающегося вулкана по типу, выжили же персонажи романа Жюля Верна в извергающемся кратере Этны.

Кратер вряд ли. Технологии полёта к Луне, облёта, прилунения — отработаны ещё в прошлом веке, с поправкой на орбиты точек прилунения. У «полюсов» сажать сложнее (отнюдь не из-за «рельефа»). А вот выживаемость экипажа из числа млекопитающих (радиация, в т.ч. открытия этого года по высоэнергетическим излучениям Солнца и их интенсивности), психическое здоровье (да и не только — за пределами РПЗ и магнитного поля Земли нет) — под вопросом.

Ага, а над РПЗ он посмеяться не успел?

Гагарин и не летел на высоте 400 км. 327 км. высота полёта была.

Реставрация и проверка (с заменой дефектных узлов) — суть разные технологические операции. Вопрос, на кой нужен конкретно «ремонт» для неиспользованного двигла? Возможно, такой «обычай перевода», с очередным «изнасилованием» исходного текста.

Запасные движки строят всегда. Мало ли какие «косяки» вылезут у основных при подготовке к старту.

Коль дело в скафандрах от компании Axiom Space, берите для образца свои музейные от миссии «Аполло» — неубиваемые, в них даже на лунный реголит на колени падать можно, или там «забытые технологии ацтеков » в основе? А музейный «Сатурн» вам Илон «допилит» под «современные материалы и сплавы», у него неплохо получается допиливать… правда, только реальные технологии. А для чего и кому нужен «Звёздный корабль», обсуждалось на ixbit полтора года назад, в свете «откровений» одного «товарисча» из Пентагона.

Ни в чём не сомневаться — признак идиота. Не сомневаться в словах «господина» — признак раба. Образованцев полно, образованных людей мало. Образованный человек не смешает в одну кучу ненаучную (но проработанную в мелочах как пугало для таких образованцев) антинаучную даже не теорию, а байку «плоскоземелие» и неверифицированный в ходе независимой проверки технологический «результат». Орбитальные полёты верифицированы всеми, кто технологически способен к исполнению космических программ, равно как запуски АМС и роботизированных комплексов (луноходы, марсоходы). «Мунотоптание янки» больше похоже на секту, со всеми признаками оной, даже свои «скрижали» и «авторитетные свидетели явления» имеются:). Прямо как с водохождением одного «товарища» из Назарета. Копперфильд (который Дэвид) сквозь камни Великой китайской стены на камеру и на глазах свидетелей прошёл… Сомнение в возможности человека пройти сквозь камень, как и в хождении ногами по водной глади — есть признак невежества, дремучей конспирологии и недоразвитого плоскоземельщика. Не обижайтесь, я всего лишь применил Ваш же «научный метод» исследования и проверки «фактологии» на достоверность.

Не примут назад, это не техническое изделие, гарантии нет, штекер вставить позволяет, технологические отверстия не перекрывает (т.е. функционально отвечает требованиям), все потёртости — извините, вопросы эксплуатации. Проблема, может быть, и смешна, но не для раскрученного бренда с репутацией. Представьте, что на «Бэнтли», вышедшей из демонстрационного зала после продажи, через 100 метров пути отвалились накладки приборной панели и кожа салона оказалась сшита криво.

Производство гитар «Ямаха» яппы из Индонезии уже вынесли в Индию (в 2021 году). Это «тренд» на растущую экономику при низкой стоимости рабочей силы.

Либо контроль качества выстроен по всей «номенклатуре» продукции (отмеченной лейблом «Яблока», иначе, ставьте лейбл в виде «Тыквы»), либо — ...«осадочек остался». Как «работает» чехол — вопрос отдельный, он, судя по отзывам и фото, себя защитить не может.

Всё хорошо… в меру. А спутники, при наблюдениях звёздных полей, сейчас реально напрягают.

Нищеброды предпочитают кевлар — прокалил залитый кровью врагов и утренним кофе чехол в огне костра, он снова как новый:)

Только абсерватории привязаны к условиям наблюдения, а не к карте прохождения спутников Старлинк.

Так никто не делает, просто самолёты свои маршруты прокладывают не там, где расположены обсерватории — высокогорные плато. Борты (авиа) предпочитают их обходить, либо проходить по минимально краткому маршруту — иначе: добор высоты до эшелона и «окуительные» возможности аварийной посадки. Т.е. трафик бортов там минимален (либо вообще отсутствует). Спутнику условности земного рельефа нерелевантны.

«но если спутники распределены равномерно по всему шарику на высотах...»
Это (где-то в подобной теме писал в начале лета) не огурцы в банке. Спутники составляют группировки на своих диапазонах орбит, а не «распределены по всему шарику». Проблема роста (экспоненциального) числа манёвров уклонения от космического мусора уже сейчас проблема (даже при единичных (демонстрационных) актах уничтожения и общего «засирания» используемых диапазонов орбит), массовый «шухер» и его последствия для НОО конкретно просчитать сложно, но в целом, это будет эффект «домино».

«и оперативно вывести новые»
Посмеялся, особливо, за «оперативно».
«противник-то сможет перераспределить остальные»
Тоже посмеялся. Это не кавалерия, которую, при неудачной лавовой атаке можно рассредоточить и оперативно перегруппировать «вот за тем холмиком».