Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Потому что не всегда удаётся достичь тех характеристик, которые заявляют на презентации. В качестве близкого для тебя примера беспроводная зарядка Apple для нескольких устройств. Казалось бы что может быть проще. Но не шмогла корпорация Apple сделать то, о чем всему миру с помпой раструбила…
Так я только про население сказал, ещё можно поговорить за почти полностью уничтоженную и распроданную промышленность, более чем на 50% (от всех пахотных земель) проданные американским корпорациям пахотные земли, про коррупцию гораздо хлеще той что есть у нас в РФ. Да чего говорить тупо смотрим на ВВП за последние 30 лет и сразу всё становится понятно…
Я вот смотрю на соседнюю страну «неочковых» (ну они так заявляют) сортиров, которая с 1991 по 2021 года потеряла только населения порядка 20 % (с 52 до 41 млн), и сразу становится понятно какая страна из бывшего СССР хоть что-то пытается делать для развития своей страны.
Пилот, но по определению например БПЛА это беспилотный летательный аппарат без экипажа на борту. А степень автономности может быть разной от полностью удалённого управления до полного автомата.
>>В данный момент оборонное ведомство Словакии ищет решение по монетизации истребителей.
>>Ярослав Надь оценивает стоимость одного самолёта в 300 млн евро.
Чего? МиГ-35 в 5 раз дешевле выходит…
17000000 гектаров. Если бы это был квадратный участок, то он бы имел размер 412 на 412 км. Американские аграрные гиганты Cargill, Dupont и немецко-австрийская, а в сущности (по доле капиталовложений) американская Monsanto на данный момент владеют 17 млн гектаров пахотной земли Украины, а это 52,31 процента от всех сельскохозяйственных территорий страны.
Даже Китай не может нормально пока в двигатели. Создать создали (скопировали), но ресурс в разы меньше и расход топлива ощутимо выше при тех же параметрах тяги.
На разной, но для военных точно всё своё. У нас есть заводы, которые могут штамповать микроэлектронику с нормами ТП вплоть до 65нм. И то 65нм для военных даже много ))).
АЛ-41Ф1(на базе советского АЛ-31), ПД-14, ПС-90А3 (да на базе советского ПС-90А), ВК-2500 (вертолёты Ми-28Н Ка-52(М), и да в базе разработки лежит советский ТВ3-117).
Из новых движков.
ПД-8 для Ан-148, SSJ-New, SSJ-75, Ту-334, Бе-200
ПД-14А для МС-21-210
ПД-14 для Ту-204(СМ), МС-21-310, МС-21-400
ПД-14М для Ту-204(СМ), МС-21-400, Ил-76МД-90А, Ил-78М-90А, Ил-276
ПД-18Р для Ту-214, Ил-96-300, Ил-96-400Т, Ил-106
ПД-35 ещё в начале пути разработки но там планируют серию с тягой до 50 Тонн
Из старых движков это ПС-90А(1,2,3) устанавливаются на Ил-96-300, Ил-96-400, и Ту-204(СМ), Ту-214
Для истребителей:
АЛ-31Ф (куча модификаций)
РД-33(МК)
АЛ-41Ф1
ВК-2500 (вертолёты Ми-28Н Ка-52(М))
Сейчас доводят до ума «Изделие 30», который заменит АЛ-41Ф1 в Су-57
Много чего делают…
Я говорил за пропеллеры ). Если наша страна умеет изготавливать лопатка турбины для газотурбинных двигателей, то сделать пропеллеры для какого-то там беспилотника труда не составит.
>>Ярослав Надь оценивает стоимость одного самолёта в 300 млн евро.
Чего? МиГ-35 в 5 раз дешевле выходит…
https://wireless-e.ru/gps/issledovanie-otechestvennyh-gps/
ПД-8 для Ан-148, SSJ-New, SSJ-75, Ту-334, Бе-200
ПД-14А для МС-21-210
ПД-14 для Ту-204(СМ), МС-21-310, МС-21-400
ПД-14М для Ту-204(СМ), МС-21-400, Ил-76МД-90А, Ил-78М-90А, Ил-276
ПД-18Р для Ту-214, Ил-96-300, Ил-96-400Т, Ил-106
ПД-35 ещё в начале пути разработки но там планируют серию с тягой до 50 Тонн
Из старых движков это ПС-90А(1,2,3) устанавливаются на Ил-96-300, Ил-96-400, и Ту-204(СМ), Ту-214
Для истребителей:
АЛ-31Ф (куча модификаций)
РД-33(МК)
АЛ-41Ф1
ВК-2500 (вертолёты Ми-28Н Ка-52(М))
Сейчас доводят до ума «Изделие 30», который заменит АЛ-41Ф1 в Су-57
Много чего делают…