Redloss_krsk

Вы и сходите из идеалистических представлений. Он — из реалистических.
Вот и вся разница между вами двумя. :)

В Японии уже лет 10, а то и 15 делают такое же говно как везде.

Ещё можно возглавить — самый лучший вариант. ХD
Но трудный…

Чья практика это показывает? Моя вот, например — не показывает.

На старте 13т в РФ продавали за 47990 самую базовую конфигурацию. По курсу на 27.9.23 это 498 долларов 66 центов.

Ага, ещё скажи на порядок, чё мелочиться что?

У нормальных производителей это все уже давно выглядит так: проснулся, поставил телефон на зарядку, пока чистил зубы и пил кофе он уже зарядился до 100%. И не требуется никакой хернёй страдать с этими всеми «к 5 утра», «к 11 утра».

Чето меня терзают смутные сомнения в том что этот k20 единственный турбомотор который может пройти >200тык без проблем.

Видел как секиро проходят на дэнс паде? ХD
Здесь будет тоже самое.

Ну тут скорее Китай просто хочет убить европейских производителей, а не защитить своих.

Относительно всех в своем ценовом диапазоне, скорее. Ибо даже у Самсунга 45.

Что тут удивительного, пошлины — удел отстающих. Раньше отставали китайцы, теперь ситуация поменялась.

Промышленность в России убили не китайцы, младореформаторы 30 лет назад сами прекрасно справились.

Вливать видимо уже нечего.

Почему не защищал свои рабочие места когда производства переносил в Китай?

Вот только конкретно автопроизводители до 22 года вполне себе инвестировали, не смотря на то что сборы уже были.

И правильно делает.

А заградительные пошлины, вводимые правительством с какого-то хера вдруг стали рыночным конкурентным преимуществом что ли?

Ну а сейчас 36 + пошлина. То есть даже почти через год и даже на Али он дороже 260 баксов. На старте 13т стоил 500 баксов в РФ, в Европе вообще 650 евро.

Где это вы видели глобалку 13т за 260 баксов?