В смысле не было таких телефонов? Были, вы просто не интересовались. Эппл просто сделала удобнее и все. А так телефонов с сенсорным экраном «в который можно было просто тыкать» была вагон и маленькая тележка до айфона.
Ну с такой логикой «мощные ноуты» тоже не нужны. Просто потому что есть десктопы с нормальными дискретными видеокартами, а не задушенными мобильными огрызками.
Ну а я вообще о том что вряд ли вы владели или владеете китайским автомобилем того же ценового сегмента что и Мерседес чтобы адекватно сравнивать качество.
А я вижу. И заключается она в том что цена-качество это соотношение двух характеристик, а не одна. Вот когда Мерседес сможет предложить за те же самые 3 ляма качество не хуже китайцев, тогда и можно будет говорить что он их превосходит или на одном уровне. А пока что Мерседес за 3 ляма никакого качества предложить не может, ни хорошего, ни плохого — уже хотя бы поэтому нет смысла рассуждать о качестве на примере «китайцев за 3 ляма». Нужно тогда сравнивать качество китайцев за сопоставимые с Мерседесом деньги.
P.S. Легковые Мерседесы давно уже такое же говно по качеству как и весь остальной мировой автопром, если что. И нет, не потому что немцы разучились машины делать, а потому что никому из производителей не выгодно делать машину с запасом прочности в 10+ лет.
P.P.S. А так же не стоит забывать что китаец за 3 ляма российских вечнодеревянных это у себя там в Китае как правило почти что самая нищебродская повозка стоимостью ляма в полтора (в пересчёте на вечнодеревянных).
11 pro+ на старте стоил 40 за 12/512.
P.S. Легковые Мерседесы давно уже такое же говно по качеству как и весь остальной мировой автопром, если что. И нет, не потому что немцы разучились машины делать, а потому что никому из производителей не выгодно делать машину с запасом прочности в 10+ лет.
P.P.S. А так же не стоит забывать что китаец за 3 ляма российских вечнодеревянных это у себя там в Китае как правило почти что самая нищебродская повозка стоимостью ляма в полтора (в пересчёте на вечнодеревянных).