37074846@vkontakte
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Авто и транспорт → Почему отказались от распространенных в прошлом бездисковых колёс на грузовиках? (8)
avatar
Далеко ни все перешли на 22.5 Ман, Мерседес, Ситрак и много ещё какие производители выпускают машины на 24 дисках с камерными шинами. Это в основном на трассе перешли полностью на безкамерки. По северу даже шоссейная резина много у кого на камерах. Ниже -50 безкамерные шины начинают отскакивать от диска. Не вся конечно, но очень часто, а взорвать её на таком морозе почти невозможно.
Авто и транспорт → Почему отказались от распространенных в прошлом бездисковых колёс на грузовиках? (8)
avatar
Такую статью мог написать только тот человек, который вообще не сталкивался с такой техникой. У диска ( обода, как вы его называете тут) под клиновую ступицу, было очень много недостатков из-за этого отказаись от них. Срезает ни гайки, а ломает шпильки когда прослабнут прижимы( клинья), если и не ломает шпильки или болты, то проворачивает колесо особенно в глине или на подъёме либо при встраивании и сворачивает или отрывает вентель (сосок) камеры. Диск под прижимом лопается постоянно, если машина ходит под грузом. И ещё много-много причин и недостатков у таких дисков.