Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А может и не появиться.
avatar
Не скопируют и не найдут в Китае. Если машины с механикой берут, какой смысл заморачиваться?
АМТ в своё время появилась как вынужденный ответ на конкуренцию со стороны Киа-Хёндэ-Рено-VW с автоматами, а теперь их попросту у нас больше не делают.
avatar
Пригожинский бот, пошёл отсюда вон.
avatar
3 USB мало. Надо минимум 4. А то клава, мышка, флешка, и всё.
avatar
Обидно до ужаса, как мы теряем всё ценное и важное. Теряем годы развития, теряем надежду на будущее. Теряем всё.
avatar
Даже лям за неё это слишком…
avatar
Зачем куда-то ехать с наличным рублём? Билеты туркишей прекрасно покупаются через агрегаторы типа купибилет и вантутрип картой мир.
avatar
Всё будет, но не с нами. И не будет.
avatar
А юань к вам каким боком?
avatar
В кремль, для инаугурации? Вполне возможно.
avatar
Один смех.
avatar
Хватит всем обезумевшим, которые готовы платить за весту больше миллиона?
avatar
Я бы на месте главного редактора за такие новости отстранял от работы.
avatar
Дай угадаю, ты что-то имеешь против Украины?
avatar
Созданный в Китае по программе советско-китайского сотрудничества в 1953 году завод First Automobile Works (FAW) был основан, как копия московского ЗиЛа, и выпускал линейку грузовиков, воспроизводящих советские модели. Китайские инженеры и рабочие проходили стажировку в Москве. А теперь всё наоборот…
avatar
Не заменят и не потеснят. Просто не будет варианта покупать что-то другое.
avatar
Потому что закрытие завода в Ижевске вызовет значительно меньший резонанс в обществе, нежели чем закрытие завода в Тольятти. А закрыть один из них придётся, ибо выпускать теперь практически нечего.
avatar
Спрос сейчас на 50% ниже? Он что, шутит? Спрос, как минимум, не ниже. А вот предложение отсутствует.
avatar
Мне бы на месте автора было весьма стрёмно такие новости постить. Все же всё понимают.
avatar
В один момент это всё рухнет, как карточный домик. Невозможно бесконечно жить в вымышленной реальности.