Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Заголовок должен выгдядеть так: «Назван кроссовер, который с лёгкостью проезжает более полумиллиона километров без дозаправки. Это дизельный Volkswagen Tiguan»
Хм. То есть вы мою мысль не поняли. Ок, попытаюсь немного разжевать. Для начала воспользуюсь вашим же словесным оборотом: не могу не уточнить, что за модель кремниевых солнечных панелей, которая работает в диапазоне 0.4...5 мкм? Т.е. ну какая наплевать разница, сколько там от солнца приходит в тех диапазонах, в которых кремниевые панели не работают? Признайтесь, что тот абзац про «полную энергию» вы ввернули чисто для красного словца и к теме обзора он никакого отношения не имеет.
на мой взгляд, эта фраза в обзоре лишняя, слишком похоже на «этот автомобиль реализует возможности мотора всего на 15 процентов, т.к. максимальная скорость 150 км/ч из рассматриваемого диапазона от 0 до 1000 км/ч»
«половина приходится на инфракрасный диапазон, не воспринимаемый кремниевыми солнечными батареями» — а почему-то везде указывается, что у кремниевых панелей пик чувствительности в ближнем ИК диапазоне. врут?
ну вот как-то давно встрял в ситуацию, что аккуму не хватало сил замки открыть (пневматика, гофль 3) и замок в водительской двери от ключа не работал (просто потому что не работал), а поворотники всё же от сигналки мигали; без особой надежды приколхозил внешний акк к плюсу на поворотник — так оно открылось :) может, использовать менее чувствительные к морозу элементы по типу «LiFePO4»?
ну вот лично у меня поворот ключа зажигания в положение «выключено» (в котором ключ можно извлечь из замка) приводит к отключению розетки прикуривателя.
хм, а я лишь высказал своё личное мнение (для чего, вроде бы, комментарии и нужны), и тут же оказалось — что моё мнение — ошибочное.
но вот скажите — в Вашем конверторе с пультом преобразует электричество в тепло — голая нихромовая спираль? или всё же }{-образный нагревательный элемент?
Хм, а в 2708 тоже в качестве нагревательного элемента установлен «сжигатель пыли»? Такое ставят на самые днищевые модели, а за 2706 этот просят больше 5 тыс. руб. Даже не сомневаюсь, что это наценка за пульт управления, который конвектору не нужней, чем собаке пятая нога.
но вот скажите — в Вашем конверторе с пультом преобразует электричество в тепло — голая нихромовая спираль? или всё же }{-образный нагревательный элемент?