Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Девчонки ничего, а КамАЗ все равно для Газпрома.
avatar
С нашим подходом к экономии бюджетных средств с последующим профицитом в конце года планы останутся планами.
avatar
Не летал и не буду, мне в Сочи и так хорошо.
avatar
Я лучше старого Рафа возьму или Витару. Но не этих инвалидов. Сбоку шнива круче выглядит.
avatar
Я не против летать на Ил-62, Ил-96. А на Як-40 у меня в молодости была романтическая встреча со стюардессой из Саратова. Леной, адрес на чемодане написала, а чемодан украли.
avatar
Табуретка
avatar
Титан надо им прекратить поставлять и делать свои самолёты. Не можем новые, надо возобновить изготовление старых
avatar
Я тоже, иногда если надо чего-то добиться, необходимо вернуться к исходному.
avatar
Пора завязывать с таким сотрудничеством. А то оно нам боком выйдет.
avatar
Ил 62 тоже был прекрасным самолётом. Учитывая, что большинство летает эконом класс в боингах где высоким негде ноги вытянуть, это хорошая альтернатива. Если мы будем и дальше вести политику упрощение, скатимся в конкретную яму. Что-то надо менять и прежде всего в головах ответственных за эти процессы.
avatar
А они точно по Марсу ездят?
avatar
Казнить, нельзя помиловать.
avatar
50000 $ / 20лет= 2500$/250 раб. дней=100$*70=7000рублей.
На такси.
avatar
Для выработки электроэнергии надо выделить в разы больше углеводородов. Второе на утилизацию литиевых батарей сколько понадобится затрат и литий уже в дефиците, а если все перейдут на электромобили?