Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Редактор, «монстр»-это чудовище/урод. Вы где тут уродов увидели?
Правильнее писать гигант, великан
avatar
Скажи-ка эксперт, каковы были инвестиции в разработку новых моделей? Может какие-то воры типа Берёзовского и Каданникова выводили сколько возможно выручки с завода?
avatar
Зато потом догонит и будет ИННОВАЦИЯ
avatar
Intel считает, что достаточно 8 ядер, которые будут заниматься делом. Остальную бесполезную рыссыпуху для маркетинга совочком насыпает.
avatar
Возродили «шаху» на новой технологической базе.
АЗЛК 3106
avatar
На Украине потребуют внести apple в список фирм-изгоев, торгующих в РФ? ?
avatar
А почему про отзыв pw1000g умолчал? Может и не было смысла их 8 лет назад недоведенные ставить? ;-)
avatar
Не хотят с такими желудками наглыми работать.
Переведут весь заказ и оформление в онлайн
avatar
Утечка. Передовых китайских или каких там технологий
avatar
То есть за 25 лет Швецов так и не смог сделать нормальный двигатель на ЗМЗ? Вот он прогресс при эффективном менеджере и собственнике. Смог только доить ГАЗ на свои устаревшие движки
avatar
Вместо Хаммера 1, который военная тарантайка, делают хаммер 2 и 3, у которых общего только габариты и брутальная внешность.
avatar
Таран
avatar
Вы его троллите?
ВПК, он же АМЗ, входит в группу газ
avatar
Избиратель голосует рублём ;-)
Я понимаю, что берёза просто выкачал деньги из АвтоВАЗа в 90-е, вместе с остальными ворами, но так и потом инвесторы не особо много вложили
avatar
Так если рабочих вообще мало и выпуск мизерный, может стоит вообще прекратить спонсировать такой автопром? Из-за пошлин и утилизации машины в 2-3 раза дороже, чем в других странах.
avatar
Когда АвтоВАЗ даже не пытается честно конкурировать — играет в лоббизм
avatar
Pentium IV не существовало, были Pentium 4
avatar
Tiggo 8?
avatar
пробег при взлёте при встречном ветре 13 км/ч составил 40 метров, а при использовании тормозов и таком же ветре — всего 15 м.
Fieseler Fi 156 Storch 1937 год.
avatar
АвтоВАЗ легендизировал Ниву