Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Он, фонарь, достаточно объемный и вынесен за пределы кузова, видимо для экономии места в багажнике. При этом диодный габарит, остальное лампы. Но на машине смотрится неплохо.
avatar
Не совсем так (у нас первого поколения с механикой, остальное кроме фар, такое же). Он просторнее Сандеро для пассажиров, но меньше багажник. Клапанов 8, простейший одновальный мотор. Не красавец, но для города очень неплох. Наш набегал уже под 100 ккм
avatar
Увы, вероятно
avatar
Машинка и правда хорошая, у жены такая с 2017 года, прошла уже 100 к, для города супер — маленькая, юркая, весьма неплохо ползает по заснеженным дворам. Будет омода — поменяем старую с превеликим удовольствием
avatar
Я описал исключительно своё мнение о своих ощущениях от это машины. Как едет в городе реально понравилось.
avatar
Согласен. В итоге пока отложена покупка
avatar
Подвеска вполне нормальная, не валкая, для города самое то.
шумка… ну она есть
Кондей ручной, климатика работает, справляется, греет хорошо.
Свет не проверял, ездил днём.
Лобовое не греется, зеркала да.
Эргономика с моим ростом 195 и 105 кг… ну по городу нормально, неудобств не заметил.
НО! Сборка кривая! Зазоры разные, задняя дверь навешена криво, даже по фонарям перекос…
avatar
Неплохо…
avatar
Батарейка мала. У мну Армор 13, вот это аппарат. Я привык к нему и другой не нужен. Тяжёлый, габаритный, но автономность выше всех похвал. Ну и по хар-кам не аутсайдер
avatar
Не знаю, может мне повезло, но за полгода нареканий нет
avatar
Вполне верю. У меня Армор 13, батарея 13200, я успеваю зарядное потерять пока он сядет. А учитывая наличие беспроводной зарядки в нем и в машине, полторы недели без розетки. Падал дважды на бетон, ничего. В ванну тоже разок свалился, тоже ничего. Один минус — очень большой и тяжёлый. Но это дело привычки, через неделю уже было нормально.