Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
потом передает их в лизинг авиакомпаниям
как только самолет становиться не нужен — вам его куда перегнать? ну и с баблом разобраться.
дорого и хлопотно покупать на себя
как обычно аэрофлот будет пользоваться, а как что завершит лизинг и национализирует убытки
легкового бизнеса — вобла карс в РФ не было.
это 2 сильно разные компании
вот какой-нть втб-лизинг их выкупит у зарубежных братьев по разуму и претензиев нету.
будет некая гос прокладка и лизинг.
владелец москвича может вызвать эвакуатор чтоб убрали поганый мерин из двора и встать самому? естественно за счет владельца мерина
всем кому должна — прощаю
а тут, покурил, покурил, покурил ...
бронирование мест надо делать как на шиномонтаже
с 20-го 2 года развлекался с тундрой под виной и внешней АМДхой
дунь, плюнь и все зависло.
под мас ос, да, но тема умерла с появлением М1
сомнительно что их будет больше 20% юзеров
софт ставить с компа, уже давно нельзя.
ios менять, так на телефон загружается 500 мег, а на комп вся прошивка целиком от 2 гиг — на телефоне тупо быстрее закончишь
музло да фоточки, по вафле как-то удобнее.
кабель только для зарядки
про торможение двигателем, не, не слыхал
колодки с дисками там не отличаются
фильтр за 2 года станет фанерой
масла в редукторах так же надо менять, если конечно не — пусть следующий владелец гудрон выковыривает
тормозуха
чем там батарея охлаждается, жижа так же подлежит смене.
все как в ДВС, кроме самого ДВС