«Компенсации за причинение вреда здоровью и жизни в среднем достигали 259 тысяч рублей — на 29% больше, чем по обычным автомобилям. Столь серьезный ущерб объясняется отсутствием жесткого кузова, защищающего мотоциклистов.»
при чем тут жесткий кузов и компенсации тем, кого они сбили.
осаго, это ответственность перед другими.
то что он сам побился, в осагу не входит.
вобла всё
но и делаем разбор, якобы для меня
поди вжаривал пару часов 130
зарулил на заправку, перегретый катализатор и выпуск что-нть расплавили и понеслось
зачем снижать
так 5 старушек, рубль
при чем тут жесткий кузов и компенсации тем, кого они сбили.
осаго, это ответственность перед другими.
то что он сам побился, в осагу не входит.
подставить собственную бабу, а когда она его посылает, а меня-то за що
только отойти не забудь. соляра воняет с неделю
у поезда торможение со 100, метров 700. много увидишь за 700 метров? а с поворотом
если сам не отойдет — труп
в остальное время и по выходным работают, в массе своей
пусть сначала затрахуются, переть всё это на горбу. скинут чуток калорий. и вот потом, можно и пожрать