111265158053148912965@google

До начала стабильности у нас даже что-то делалось. Заводы какие то ещё пахали, машины свои разрабатывали, медтехнику, трактора-комбайны и прочее. А потом стал из импортный закуп всего или импорт с нашей шильдой

Как они могли по русски назвать Лего из импортных причем редких больше нигде не применимых компонентов — вот в чем вопрос

В Жигулях при дтп всегда жмуры

Хз лет по 10 ездили нифига не смазывая.

Ну так Волга была машиной… сделай правильными людьми как надо. Ну а классика была фиатом которые в тот момент довольно нищебродские были. Это с начала 80х у фиато все электронное электро офигенский дизайн… А вот спичечные коробки их это как Фиат грандпунто и прочие рено5

Хорошо у меня в запасе есть пара иномарок нормальных. А то с этим Импортозамещенным цирком так и будет

А когда то было по другому? Пару раз пытались что-то норм сделать но сидение на соске подачек-дотаций не способствует к стремлению развиваться

Lada vedrini

Фонарики в багажнике бардачке и прочем были. Может их не было после войны но и там времена были другие и кабины деревянные

Так уже так только даже больше чем 20проц.

В той же Волге был фонарь и в багажнике и пол капотом и в бардачке причем русский.
Уж до чего позорниками надо быть чтобы не найти где лампочку с плафончиком заказать тут.
Пора выпустить комплектацию без мотора.

Как раз легко. У нижнего есть рабочий завод а у Москвы только распил-проект

Жалко рейтинг прям в статье не написали. Ждём продажи тут :-)

Как автопорн оно выглядит. Купил и епись

В Китае за такие фокусы как она тут мутит, ее могут попросить пройти к стенке

Думаю не хуже автовазоуского :-)))

В честь Калининграда можно сделать нормальный седан бизнес или сарай с норм мотором и автоматом. А это в честь дерева, сам на ней ездил. Если нищий и хочется удобно то рекомендую. Но до Калининграда не дотягивает никак. Гниёт тоже как дерево.

На КАЛине

На автомате и литра 4 и цены бы ему не было

Я ж и говорю, миллионы мух не могут ошибаться, в Жигулях что-то есть.