Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Убер уже давно мертв. Цену не поднимут, не смогут конкурировать с еще неокученными таксопарками. Уже сейчас лучше знать телефон проверенного таксопарка, чем пытаться заказать такси через приложение, у них там постоянно молния висит и цены задраны, хотя машин вокруг море, только они умудряются химичить и не брать заказы
Качество продукции зависит только от цены. Хо ешь качественно, плати. А если все время поступаешь как жлоб, то тебя тоже обслужат, но качество будет соответствующее. Это универсальный закон бизнеса. У уж сколько комплектующих в «западных» автомобилях сделано в Китае вам никто не расскажет.
Человечество сотни тысяч лет бегало с палкой, а потом изобрели колесо и все пошло гораздо быстрее. НТП развивается нелинейно, рывками, повторить уже один раз сделанное гораздо проще, особенно когда есть материальная и научная база, а у Китайцев она есть
Микроэлектроника становится окупаемой при больших объёмах потребления. В России нет стольких потребителей, чтобы разработка литографа окупилась, поэтому все и глохнет, хотя это НАШИ разработки, наших институтов РАН, в области лазеров использует ASML. А у Китая все это уже есть, и потребители, и расходники ( для микроэлектроники нужна куча редкоземельных металлов), и будет взаимовыгодная кооперация в области Микроэлектроники. разрыв отношений, запад фактически перекрывает доступ к новейшим открытиям в области лазеров у нас и к материальной базе из Китая. Проблемы начнутся не только на Востоке, но и на Западе
Причем тут патриотические продукты, родители должны контролировать в какой шлак играют их дети, а если не могут, то будут играть одобренный министерством тетрис
Все эти выпуклости и щели забьются грязью моментально, заколебешься мыть его. Вставки не несут функциональной нагрузки, паркетный декоративный мотоцикл аля мундир дембеля
Какая разница?