Василий999

Летел вчера на Боинге. Свет в салоне не смогли выключить. Да и как то слишком тепло было в салоне. А перед этим была пара задержек рейсов в других компаниях по тех причинам. Ну как надежная техника у Боинга?

Нужно читать внимательно. Перевожу с руского на понятный русский -Виртуально кидают тушки птиц в двигатель и смотрят когда разрушится двигатель. Понятно что тушку воробья превратит в мелкий фарш и выплюнет в виде пепла. А вот с тушками крупнее можно поиграть виртуально и не обязательно каждый раз уничтожать реальные двигатели.

Круто. Похоже ты в чем то шариш. Так откуда светит Солнце на крыло? Судя по отражению сбоку. А если посмотреть на рукав манекена то понятно что снизу. Так Солнце снизу или сбоку? А если учесть что до Солнца150 миллионов километров и оно не может светить из 2 точек сразу то получается что источник света находится чуть ниже авто и почти рядом с ним.
А видео я видел. Сделал несколько стоп кадров. Обратил внимание на некоторые детали. Халтура.

Реклама. Но что рекламируют и какого качества эта реклама? Видим Теслу типа в космосе и в ней сидит менекен на фоне Земли и освещен Солнцем???????
Я этого не вижу. Кто будет спорить с законами физики? Угол падения равен углу отражения. Свет от Солнца так же отражается от поверхностей.
И так что мы видим на фото-
Камера с которой сделан снимок расположена сбоку с этим спорить никто не будет? Свет от Солнца отражается в крыле. Освещен продольный протектор на шине. Какой угол падения и отражения если мы видим отражение света от переднега крыла Теслы? Почему отражение «солнца» в крыле выглядит прямоугольным? Сравните угол падения и отражения на крыло и на продольный протектор автомобильной шины. А сейчас ВНИМАНИЕ свет от источника падает и на ЧАСТЬ рукава манекена. Проведите три линии падения света на протектор шины, на крыло и на часть рукава и в точке пересечения находится источник света!!! Это может быть Солнце? Или это просто прожектор? Можете проверить сами осветив Теслу прожектором до появления примерного отражения в крыле? Посмотрите на освещение Земли и подумайте из какой точки идет освещение?
Я думаю любой нормальный фотограф который фотографировал автомобили понимает что это явно не свет Солнца и авто находится на размытой подложенной картинке Земли. Кто ведется на такую халтурную рекламу кроме школьников и фанатов?

Кота прикончили чтобы не могли исследовать его шерсть. Скамейку срезали и уничтожили. Дом снесли. Как найти следы новичка если нет кота, скамейки и дома особенно если никакого новичка небыло?

А может это у них новая супер система кондинционирования такая когда открывается заглушка и проветривается салон на высоте 5000м?

Роботы работают 24/7. Люди болеют и ходят в отпуск. Допускают ошибки. Чем меньше человечнского фактора тем лучше. Понятно что люди работают на сборке и прочее. Но сварка кузовов в автоматическом режиме и покраска быстрее и качественней получается у роботов. Причем качество сварки будет что в начале смены что в конце и не важно какой день недели понедельник или пятница.

Я понимаю когда програмно можно повысить максимальное напряжение при заряде батареики. И понизить напряжение разряда. Это приведет к увеличению пробега и так же увеличит деградацию батарейки. Но как можно програмно изменить физические соединения высоковольтной силовой цепи?

Случайная девушка в баре с со спидом «случайно» поделится. Все это стечение обстоятельст. Или не случайно?

Они же радовались тому что отжали у гаспрома хранилища и прочее. А как прилетела ответка вспомнили про законы на которые сами же наплевали. А Итальянцы мало денег заморозили
и отказались от поставок контрактам? Ой и им ответочка прилетела.
Может в Берлин отправить ребят Кадырова спросить за деньги? Они на понятном «дипломатическом» языке могут быстро объяснить. Если вдруг связь барахлит то прислать пару квалифицированных электриков с паяльником контакты пропаять.

Зато как красиво светится торчащая дверь пассажира. Или кривизна сборки это дополнительная опция? Осенью расцветет во всей красе от соли с Московских улиц или раньше покроется ржавчиной?

Илвар я понял вас отлично.
Исходя из вашей логики 1 корабль 100т груза и стоимость 50млн. Достаточно по вашей логике 2 корабля которые привезут в сумме 200 тон груза за 100 млн баксов? А 5 000 солнечных панелей монтировать индусы будут?
Меня всегда поражает такая логика. Не хочется приводить ни какие аргументы кроме одного — Время лучший судья.

Температура жидкого кислорода -183 градуса. А отмосфера марса это в основном углекислый газ который переходит в твердое состояние -78,5. В атмосфере содержится 0.2 процента водянного пара который так же сконденсируется на подающих трубопроводах. Почему корабли заправляют перед стартом а не за неделю?

Представляете компрессор для получения жидкого кислорода? Сколько энергии должен потреблять компрессор для обеспечения заправки кислородом и топливом? Электролиз воды тоже очень затратное дело. Какая площадь солнечных батарей должна получиться? И с учетом того что они должны быть на полюсе стоять почти вертикально для них нужны опорыи провода. Если под ногами будет лед то растопить лед до состояния воды нужно приложить большое количество энергии для преодоления фазового перехода. Энергии от 0 градусов лед до 0 градусов вода нужно столько же чтобы нагреть воду на 80 градусов. И вот из всего этого складывается множество задач. Корабль способен переместить сто тон а сколько полезного груза останется если сжечь топливо для мягкой посадки? Проще будет арабам в пустыне построить зеркальный город 170км чем создать базу на Марсе.

Крупные бизнесмены появляются из мелких. Но отличаются они тем что им нужно все больше и больше. Часть достигнув уровня ярда просто перестают расти потому что не стремятся к большему.

Начнем с энергетики. Для обеспечения жизнедеятельности потребуется немного. А для создания топлива нужно будет огромное колличество энергии. Топливные емкости на корабле заполнить жидким кислородом и топливом нужно в короткий срок иначе корабль превратится в айсберг. Даже если найдется много воды то без огромного количества энергии и большой массы оборудования все это не реально.

Тем и отличаются те у кого 200 ярдов есть они хотят что бы через год было 300. И заработать на росте акций создавая информационную волну.

Раскажите как сделать сотни тонн кислорода и топлива на Марсе? А затем установку для сжижения и заправки? А перед этим еще и емкости для хранения?
Или на Марсе уже по мановению волшебной палочки создал энергетическую установку и заводы для получения топлива и заправочную станцию как в Бока чика? Ах да нужно было создать еще и металургические заводы прокатные станы и обрабатывающую промышленность?

А сколько лет ждет можете напомнить?

С батискафом пошло все так потому что использовасся карбоновый цилиндр. Работа на расстяжение и на сжатие немножко разные вещи. Если бы использовали титан то спокойно ныряли бы и зарабатывали денег. А на Марс в лучшем случае дорога в один конец.