Педали крутить будут пока летят, а марсианскую базу сначало построят роботы. Вангую что человек отправится на Марс лет через 50, а до этого роботы будут заниматься обустройством. Американцы и китайцы над этим планомерно работают, а мы практически ничего не делаем. Обычный спутник и то не смогли прилунить.
Открою не большой секрет. Двигателя для авиалайнеров в мире производят всего 3-4 страны в мире. Франция, Англия, США и Россия. У нас есть уже разработанные двигатели, но они уже морально устаревшие. По этому изначально ставили французкие двигателя, как и более 70% всех комплектующим. Изначально суперджет основывался на международной кооперации. И вообще пд-8 должны были сделать только лет этак через 5. Приоритет был сделан в пользу ПД-14 и ПД-35. Но когда после СВО производитель французских движков ушел, то разработку ПД-8 ускорили. Да и то ходят слухи что первые движки будут с ограниченным ресурсом, так как не все решения еще найдены.
Хороший вопрос. На самом деле ни одна страна в мире не строит самолёты только из собственных деталей, материалов и решений. Глобальная кооперация делает производство чего либо гораздо дешевле. И действительно, если есть дешевое и отработанное шасси, то зачем разрабатывать свое? Разработка и постройка это годы. И чисто наше шасси не будет дешевле и эффективней чем то которое закупает весь мир. Суперджет это прежде всего коммерческий проект. Никто не планировал ждать когда в России что то изобретут новое. Дешевле, быстрее и проще купить готовое решение.
Но это не значит что ничего не надо делать. Мы не должны делать все сами вплоть до винтика, но основные системы самолёта мы обязаны производить сами. Например двигатели. Если мы все таки допили свою линейку двигателей, то все остальное не так страшно и не так сложно. Да и не должно государство делать все само, нужны совместные проекты с бизнесом. Что бы бизнес видел свой интерес. Тогда можно говорить о каком то развитии отрасли.
Да нет никакого запрета. Просто кинокомпании ушли с рынка и не продают копии в России. Если бы реально не хотели продлевать в Россию то и на русском не делали бы дубляж для Казахов. Политика политикой, а деньги это деньги. Поэтому смотрят на это все сквозь пальцы.
Но это не значит что ничего не надо делать. Мы не должны делать все сами вплоть до винтика, но основные системы самолёта мы обязаны производить сами. Например двигатели. Если мы все таки допили свою линейку двигателей, то все остальное не так страшно и не так сложно. Да и не должно государство делать все само, нужны совместные проекты с бизнесом. Что бы бизнес видел свой интерес. Тогда можно говорить о каком то развитии отрасли.