Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Насчет дизайна можно поспорить, посмотрите у капотных версий какой скос лобового стекла, если глянуть сбоку то видно что верхняя часть кабины и двери взяты от газели некст, и не удивительно ведь это группа ГАЗ, так что над дизайном тут мало думали, лепили из того что есть.
avatar
Зачем это убожество, Иран, Индия… уберите уже пошлины, ввезем нормальные авто
avatar
Походу вся надежда на параллельный импорт :)
avatar
Да и пофиг, известно ведь что Мы попадем в рай, а они прото сдохнут…
avatar
Ну уж если РФ и страны СНГ отвернулись от доллара как резервной валюты, то наверное ему точно хана....:)
А по ценам на шины все таки, почему х2 ?, если бакс по 60р и заводы не знают куда девать продукцию?
avatar
Это автомобилями то назвать можно с натяжкой, а данные о их продажах это просто жесть для 140млн страны.
avatar
Блин когда то это был вполне доступный авто, а щас...:(
avatar
Почему из за поддержки условных 100т работников в основных и смежных областях оставшегося автомобилестроения должны страдать остальные 140млн, людям нужны машины, снимете уже пошлины, выхлопа для экономики будет больше, это и зч и топливо и резина…
avatar
Объем авторынка США просто гигантский, надо же за месяц 160000 машин только Форд, и не малолитражки какие то, а настоящие машины.
avatar
Да хрен с этими картами, что с ценами на туры, х2 по сравнению с прошлым годом, а курс ниже.
avatar
Если уж как в СССР, то не просто купил новую, а еще 5-7 лет в очереди простоял бы на нее.
avatar
Да можно притащить машину по курсу из-за границы, но там тебя ждут пошлина + утиль сбор + глонас+ комиссия агента, так что…
avatar
Не понимаю, зачем китайцам нам помогать восстанавливать автопроизводства, когда можно втридорога продавать уже готовые авто из Китая, нам то все равно деваться некуда, автомобили то нужны.
avatar
Корпус аппарата на картинке как будто из OSB плиты сделан.