4605124259676322445@mailru

В принципе, можно согласиться даже. Всё началось из-за кого-то недалёкого.

И запуск в серию, когда-то там, отечественных самолётов, эту проблему не решит. Без международных перелётов и субсидирования, цена, на внутренние перелёты будет высокая, а спрос падать.

Ну раз запретили, то всё, можно вздохнуть с облегчением.

Ты цены на перелёты по стране видел? А на отечественных цена будет ещё выше, если таки дойдёт до серии. Но если ты не летаешь регулярно, то да, можешь радоваться.

2 ляма, бюджетный?

Китайцы не идиоты.

Конечно из разных. Но китайцы пытаются догнать.

Ничего ты не понимаешь в русском бизнесе.

Вот когда будет, тогда может и цена упадёт, но это не точно. А сейчас в новости так и написано, что движок Cummins.

Какой китайский, если американский? И в прошлом году они вроде как ушли из РФ.

А про движок ты прочитал? Он совсем не православный и поставляется, очевидно, в обход санкций.

Ну он, хотя бы, непосредственно не будет загрязнять окружающую среду.

А ещё здесь полно ботов, которые ликуют под каждым «планом разработки проекта».

А по чём ты оцениваешь 20 или 22 век?

Я, в отличии, от всяких «adinee» (что бы это не значило), способен проверять информацию, в т.ч. и з комментариев, а не просто цифры из потолка придумывать.

Да пусть будет из чего угодно, главное чтобы это был частный коммерческий проект.

Мне больше чешское по душе.

Собственно, интересует цена для Китая. Думаю, не просто так, её скрывают.

Это другой вопрос. Вопрос рисков. Будет ли рисковать Китай, на фоне того, как разворачиваются нынешние события, пока не ясно.

А потому что эта разница не учитывает, разного рода, «параллельный» импорт, который, в т.ч., идёт из Китая через третьи страны.