У меня был во владении Гольф 7 (сборка Германия, если что) с турбомотором и МКПП купленный новым. Сейчас китайский кроссовер, также купленный новым. Я вполне могу судить и сравнивать.
В карше в мск есть всякие народные мерседесы, бмв, генезис и пр. Ездил на них. Ну такое себе. Нет разницы с теми же корейскими авто. А сейчас китайцы лепят как корейцы. Так что не фантазируйте. Рынок порешает. Простым людям нужна новая тачка с гарантией, а понты колотить на бмв х1 — смешно. Поэтому пересядут на китайцев. Вопрос времени.
Ещё как заменит. У Мб, ауди, бмв есть модели для народа. Вот с этих люди и пересядут на китайский премиум.
А те, кто раньше ездил на всяких там s600, геликах, и пр продолжат ездить только теперь уже на параллельном импорте. Ибо сознание людей ещё не перестроилось а статус нужно показывать.
Если у тебя постоянно стоит бутылка в подстаканнике, то да, неудобно. Для стаканчика кофе вполне сойдёт, так как он не настолько высокий, чтобы перекрыть регуляторы климата. А usb разъём нечасто используют прям за рулём. Обычно там уже вставлен кабель.
Интересно, сколько же будет стоить базовая версия новой Гранты (а-ля Логан). Не верится, что цена будет начинаться от 700к, как сейчас. Думаю, от 900к или 1млн будет стартовать.
Вот это точно будет хит продаж по всей стране, за исключением мск и спб.
В карше в мск есть всякие народные мерседесы, бмв, генезис и пр. Ездил на них. Ну такое себе. Нет разницы с теми же корейскими авто. А сейчас китайцы лепят как корейцы. Так что не фантазируйте. Рынок порешает. Простым людям нужна новая тачка с гарантией, а понты колотить на бмв х1 — смешно. Поэтому пересядут на китайцев. Вопрос времени.
А те, кто раньше ездил на всяких там s600, геликах, и пр продолжат ездить только теперь уже на параллельном импорте. Ибо сознание людей ещё не перестроилось а статус нужно показывать.
Вот это точно будет хит продаж по всей стране, за исключением мск и спб.