Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Хотя радует уже фраза НОВОЕ ВЫСОКТОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. То что в машиностроении запада и востока уже давно было наконец-то появилось и у нас. Глядишь еще что-то появится. Надеюсь не через 10 лет и не на наши бюджетные миллиарды денег.
Пока понял, что такие новости об «улучшении», что мертвому припарки. Покупать какой либо уаз желания не появляется.
С машинами — если бы был хоть один бренд с нормальной гарантией и поддержкой, плюс репутация надежного авто? Но китайцам пофиг на репутацию. Они не хотят нормально локализовать. Есть нормальные краштесты их авто?
Только только научились дроны делать, и то из китайских комплектующих, полностью из своих компонент пока не получается.
П. С. Сейчас при проектировании подключают иишку для моделирования. Боюсь при проектировании этого самолета всё было как 50 лет назад.
Вот будьте… Не как Рогозин, хотя бы. Умнее будьте. У нас и завтра такого не будет, и послезавтра, а у них постепенно собирается база знаний. Иишка может уже учится. Да скоро такой вот побежит и сальто сделает и приземлится идеально. А потом останется дело за источником питания. А научить эту штуку держать оружие наверное уже будет не сложно.