515022512@vkontakte

и причём тут твоя аркана с 1.3? аркана — эта букашка 4.5 метров в длину и после 100ки гружённая по трассе она никуда не едет с твоим «мощным» турбо движком 1.3. а если учесть, что это ещё немецкий GDI, то и надёжности там никакой нету. " В европе вообще погоня за малым литражом и большей мощностью ввиду налога по объему" — это тут причём? оправдываешь маломощные китайские движки в огромных корытах ЕВРОПОЙ? Европа это что — целевой рынок китайцев ??? Там и не знают про эти авто… Откуда вы такие берётесь, скорее всего -таких вас большинство, поэтому 5ти метровое китайповозки с одноразовыми 1.5 турбо 200л.с. и дёрганными роботами с неоптимизированными китайским ПО — процветают в продажах

глупыши минусют, сразу виден менталитет скудных умов. Где была речь, что размеры авто и соотношения цены к размеру в рамках одной марки? Люди готовы купить китайское ведро огромное за те же деньги, за которые можно купить более комфортный седан/кроссовер «нормального» бренда. И причем тут твои от х1 до х7 в европе? В европе х5х6х7 не в приоритете вообще. И уж точно в европе НИКТО и НИКОГДА не купит 5ти метровую китайскую повозку, потому что он дешевле И БОЛЬШЕ, чем, скажем ауди а1 или те же пежо

только в рф такой менталитет: я заплатил много денег, значит дайте мне машину побольше!!! и наплевать, что это ведро будет куда хуже, чем более компактная модель, хоть и дороже

там что, портал в 2018ый год и нескончаемое количество пассатов таких?

гранта была лифтбек с автоматом в районе 650к-700к

«Если сборку из машинокомплектов наладят в России или Белоруссии» — ещё ничего не дешевело по этой причине. Когда крупноузловую сборку бмв/мерседесов перенесли в РФ — они только дороже стали

нереально это. Huawei mate 20 pro при зарядке 40вт через 4 года ёмкость 72%

бред собачий они пишут. Huawei mate 20 pro аккумулятор 4200 за 4 года износ аккумулятор 72% из 100%, зарядка 40вт. Заряжал первые 2 года раз в 2-3 дня, 3ий год раз в 1-2, 4ый каждый день. При такой скорости зарядки 200-300 циклов и от ёмкости останется дай бог 70%

ага, уже бегу сдавать свой мерседес c300 4matic w204 рестайл 2013 года на москвич

они просто забивают на оптимизацию, ибо приложения надо клепать быстро, конкуренция высокая, оптимизация в сроки не входит. А мощность смартфонов компенсирует это

5-ти кратный оптический у него был, 10ти — уже гибридный и 50ти цифровой, не путайте

самсунги уже давно позади, когда сами начали копировать и воровать технологии у китайских брендов — oppo/huawei, только чёт никак подэкранную камеру не сообразят как у nubia z50 ultra

эм… ну фотки, пару лет назад такие же были с mate 30 pro)

ну надо

вторичку через 1-2 года разнесёт, люди докатывают свои тачки. А всякие немцы-японцы превратятся в китайцев (если вы понимаете, о чём я, все запчасти будут неоригинальные)

типичное IQ манагеров консультантов

пиво для гигачадов

это не джетта, это октавия с балкой сзади. у джетты — сзади многорычажка

1.5 литровая атмосфера… с роботом ?XD что за идиотизм

красавец это zte nubia 50 ultra, а это — очередная копия s23