515022512@vkontakte

ну, если учесть что всякие дрова типо креты на овощных движках были по 1.4-1.6 ляма, то эта цена уже более похоже на реальную. Правда, смотрю на пластик бардачка и колено уже в крови

это тоже да, не такой скучный как в тойотах

пободрее короллы выглядит, корма особенно

ничего что, именно уавеи лидируют уже давно по качество фото? + когда они избавились от гуглохламасервисов — не нужно платить рояльти в размерах 20-30% от стоимости смарта = стали очень доступными флагманами, на фоне, что обрубок самсунь s23 стоит нереальны 75к за днище 128гб и по качество фото/видео никакого прогресса там давно нету, чуток улучшили стаб во время съёмки видео — конец. Про качество фото у эплов — давно лучше молчать, особенно качество фронтальных камер, где лицо получается как будто оно из жёлтого пластилина (или пересидел в солярии)

зачем смотреть на ёмкость? китайские помойки без оптимизации с аккумуляторами 10.000 могут жить меньше, чем оптимизированные брендованные смартфоны с аккумуляторами 3000mah

ага, за фурой по двух полосной плестись постоянно — гениально

когда эта октавия на 1.6 передвигалась нормально? на трассе — она мёртвая, не дай бог 4 человека в салоне будет — про обгоны можно забыть… ИЛи речь про город ?? в городе и велосипеда достаточно

«в-третьих, Emgrand больше традиционных бюджетников вроде Kia Rio и Volkswagen Polo» — что за болезнь у людей, которые выбирают авто по размеру за те же деньги? ну и что что больше? Для меня лично минус — сложнее находить парковочное место. Или это менталитет бомжей? Чем больше денег заплатишь, тем больше железа подавайте?

redmi 4x был толстый как беременная баба, можно и 8000mah впихнуть и будет 5ти дюймовый кирпич, а толку?

фоткал луну в хорошем качестве ещё в 2018ом году — на huawei mate 20 pro

для fhd и 2к даже 3060ti избыточна (если только не монитор 144фпс)

очередной безликий хлам с древним дизайном лицевой стороны

навкладывали во всякие лоховские стартапы

калина якобы Б — класс (да в целом и приора тоже Б, хоть и считалась Б+), а по факту она намного комфортнее и даже просторнее была чем приора, ибо новая платформа, а приора клепалась на корнях семейства самары->десятое. Так что, приора изначально была переоценена

снова эти китайские экранчики по 2 бакса в массовом закупе, на которых ничего невидно при малейшем солнце + вечная заляпанность

первый логан с некрашенными бамперами и голой жопой стоил 240к, это даже по тем меркам — не деньги, ибо приора стоила ~215

че там, смарт за 110к со встроенной рекламой? Алло, на рынке mate 50 обычный 50к стоит, на что надеются хламоисты?

да оно же даже выглядит как фукусимский выкидыш, думаю, даже при цене 1.5 ляма продажи не особо лучше были

островок у андроидов уже 2020ом был

переплата 20к в год налога за 4 лошади -досвидания