Вы обсуждаете вещи, не имеющие ничего общего с капиталистической экономикой и здравым смыслом. Как и в советские времена, Аэрофлоту скажут: вам делают самолёт — летайте. Это всего лишь политические амбиции сами знаете кого и почему. Самолёты жеж свои нужны? — Нужны! И уже не важно как будут решать (как то видимо будут), возможно субсидированием экономических потерь. Тут же ж мы же ж держава! Свои самолеты жеж! Ну а дальше — как кривая вывезет. Процесс долгий… как в той восточной притче: Либо ишак проживет сто лет либо...
Для параллели о наследии с СССР, вспомните, как летал ту144 в Алма-Ату! В Алма-Ату лять!!!))) (Кому она так быстро была нужна)))) всего за 68 руб. билет. А зачем-почему?? Ах да! Мы же сверхдержава, перевее первых! Какие-то там конкорды у них, ишь, понимаешь! На конкорд кстати билет стоил $10,500 и это по тем ценам, и в итоге — не выгоден экономически!!! Представьте сколько бы этот билет стоил сейчас!!! Но там хотя бы за прогресс в развитии боролись и действительно ведь у нас что-то получалось, даже удивительно вспоминать сегодня при той экономике, где «пряника» в виде мотиватора, мягко говоря, не было. Все кто что-то делал — были идейными. Сейчас у нас «какая-то» форма капитализма. И ситуация непростая… Значит будем пытаться как-то что-то возрождать… Наверное...
А про автомобилистов вы это… Остыньте! Тут бы с косяками разобраться, а вы про каких-то там…
Ну, пульсоксиметры давно существуют в телефонах. Причем точные. Со временем технологии прогрессируют. Может и до точного давления доберутся. Со временем может и методика измерения, точнее самой диагностики в целом, видоизменится под новые более точные технологии. Тогда вообще придется всю армию терапевтов обучать заново в этом вопросе. Посмотрим, если выживем здесь, пока там созидают.))
Для параллели о наследии с СССР, вспомните, как летал ту144 в Алма-Ату! В Алма-Ату лять!!!))) (Кому она так быстро была нужна)))) всего за 68 руб. билет. А зачем-почему?? Ах да! Мы же сверхдержава, перевее первых! Какие-то там конкорды у них, ишь, понимаешь! На конкорд кстати билет стоил $10,500 и это по тем ценам, и в итоге — не выгоден экономически!!! Представьте сколько бы этот билет стоил сейчас!!! Но там хотя бы за прогресс в развитии боролись и действительно ведь у нас что-то получалось, даже удивительно вспоминать сегодня при той экономике, где «пряника» в виде мотиватора, мягко говоря, не было. Все кто что-то делал — были идейными. Сейчас у нас «какая-то» форма капитализма. И ситуация непростая… Значит будем пытаться как-то что-то возрождать… Наверное...
А про автомобилистов вы это… Остыньте! Тут бы с косяками разобраться, а вы про каких-то там…
Можно ещё промышленным прессом.