Stepnoi

Ежу понятно что крепление идентично оригиналу от Залман 10Х Перформа. Но фото установки креплений не помешали бы. И зря не сравнили хомаж с оригиналом. Была бы куда более интересная статья. У Залман куда лучше проработал теплосьемник. Желобки, пайка и зеркальная полировка.

Дети, спокуха. Хуавей вас очень ценит. Им тупо деваться некуда. Санкции. Нет возможности поставить сервисы гугла в новые устройства. Вот и приходится сочинять новые модели на базе старых. Им надо что то продавать. Ждите конца Ноября, возможно торговая война завершится в ничью.

Ну значит не все Band 4 имеют эту функцию. У меня китайская версия с алика. Семь пунктов в меню тренировка, где есть и велосипед.

Ага, про него. honor Band 4-75A. Версия П. О-1.0. 10. 58.

Есть. Четвертый пункт в меню тренировки.

Фишка в автономности. Потому я его и купил для мамы. А так да, разница небольшая.

Оно у всех толком не работает.

Что тут можно сказать, единственно толковая фича что отличает 5 версию от 4 это управление музыкой. Кислород это ненужная игрушка. И сразу вижу один минус, скины экрана. Ну мало их и нельзя добавить свой. Причем от 4 версии скин самый удачный но его нет на пятой. Ну и к корпусу есть претензии. Нецарапающееся стекло царапается на ура. Два дня походил на работе, две царапинки. Плюс сам корпус покрасился в белый цвет, въелся пот. Я конечно понимаю что горячий цех убивает все, но на дешманских Курренах за два блин года ни одной царапины на стекле.

Он стоит 1800 рублей.

Троллики и именно имбецилы. Критическое мышление должно быть на чем то основано. Про мозги умолчу у вас подобных их тупо нет. НАМИ им не нравится, офигеть. А они ноли без палочки внезапно стали спецами… Ню ню.

Повторяю в очередной раз, наивный баран тут только ты. А НАМИ это НАМИ. Если это не аргумент то с тобой зайка разговаривать о чем то бесполезно. Ты неадекватен. У тебя есть только свое ничем не обоснованное мнение окромя уверенности что в европах все лучшее и длиннее. А сам ты нуб рукожопый по сравнению с европейцами. Второй сорт человека.

Народ это такие же клоуны как ты? Неадекватные раненые в голову троллики?

Ну вот ты и скатился на оскорбления. Удачи ламо. Заруби на своем носу, Соляра это шляпа. Тесный и трясущийся на каждой кочке тарантас. Где сэкономлено на всем. Особенно на салоне. Более деревянный еще найти надо. Плюс из вторичного сырья вместо пластика. Для справки, началось производство Весты с Вариатором и Renault H4M. От робота на Весте решили отказаться.

Зайка… Внезапно Дмитровский автополигон это НАМИ. Уже аргумент или для нуба НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» это не аргумент? И что самое прикольное, они используют те же манекены и законы физики что и EuroNCAP. Скачи дальше чудо. Мой тебе совет, переходи на бутилированную воду. Желательно нашу. Святой источник, Карачинскую. Вам явно что то подсыпают. Ну нельзя так без препаратов быть таким альтернативно одаренным…

Ну хватит уже нагло врать. Салон у Соляры из говна и палок. Автомата нет у Весты, но уже в 20 году появится вариатор в паре с Renault H4M.Та же связка на Иксрее. Объясни, как машина что лучше управляется, не превращает внутренности в ливер тряской и тупо более просторная, может быть уровнем ниже Соляры? Я тупо не понимаю в чем популярность Соляриса на нашем рынке. Рапид и Поло интересней. Веста дешевле. Да даже брат близнец Рио может похвастать хотя бы не такой низкой крышей на втором ряду сидений.

Та ладна? И то и то ведро. 1.8 уже доработали если что. По салону Веста лучше, тут и спорить нечего. Рулиться Веста лучше, это то же факт. Подвеска на пять голов лучше опять же на Весте. В салоне намного просторней.Особенно на задних сиденьях. Это простые факты. Мало того, сейчас пойдет вариатор в паре с реновским 1.6. И есть универсал. Не есть красивейший универсал. Надо очень себя не любить что бы выбрать соляру.

Мне 43 года ягодка. Не советую переходить на личности, сожру как котенка. А методика существует, это скорость 64 км в час и удар о деформируемый барьер с 40 процентным перекрытием. Может не будешь спорить о предмете где ты дуб?

Повторяю, жалкий тут только ты. А Авторевю это ведущее издание в России на автомобильную тематику. Краш тесты проводятся на оборудовании Дмитровского автополигона. Ты хотя бы почитал чего милок а потом спорил.

Про конкурентов не правильно. Главный конкурент это не Гранта а Веста. И Веста лучше как это не странно. Солярис тесный и с ужасной подвеской. Веста предлагает больше автомобиля за меньшие деньги. Есть универсал и кросс версия.

Серёжа, фуфло тут только ты. Научись спорить оперируя хоть какими то аргументами. Кстати Авторевю как раз использует методику EuroNCAP.