Не одинаковая. 108 000 юаней простив 137 200 юаней. К тому же тут 1.5T 170 л.с. и чуть дешевле пошлины.
По размеру (длина и ширина) этот седан такой же. Не всем кроссоверы нужны.
Причём к испытаниям деньги, затраченные на разработку и производство автомобиля?
Дословно: инвестиции на разработку составили 10 млрд юаней. Это как раз 1.4 млрд долларов по текущему курсу.
Древние двигатели 1.6 и 1.8, механика и китайский вариатор. Это какой-то позор. А цена какая будет???
Шкода Фабия в кузове универсал в разы лучше (прямой аналог).
Есть ещё Dacia Jogger и Renault Clio.
В Беларуси стоит 1.4 млн в пересчёте в российские рубли за механику. С такой ценой в России Веста не нужна была бы. Автомобиль крупнее, оснащённые и современне.
в западных ПК постоянно находят шпионское ПО, а тут решили из мухи слона раздуть
«крадут сохраненные пароли из браузеров и криптовалютных кошельков, регистрируют нажатия клавиш» — в каких западных ПК такое было найдено? На конкретном примере.
В китайских ПК и ТВ регулярно вирусы находят.
Похоже на вброс. Я, конечно, не верю в расход 5 литров, но как атмосферный мотор 1.5 литра 95 л.с. может потреблять 30 литров на 100 км? Как он так должен работать?
Учитывая, что Альфард официально в России не продаётся, вполне закономерный заголовок новости.
Кстати, Тойты для китайского рынка как раз ГАК производит на своих заводах.
По размеру (длина и ширина) этот седан такой же. Не всем кроссоверы нужны.
Дословно: инвестиции на разработку составили 10 млрд юаней. Это как раз 1.4 млрд долларов по текущему курсу.
Не понимаю почему их не делают как опцию. Пусть покупатель авто сам решает.
Шкода Фабия в кузове универсал в разы лучше (прямой аналог).
Есть ещё Dacia Jogger и Renault Clio.
«крадут сохраненные пароли из браузеров и криптовалютных кошельков, регистрируют нажатия клавиш» — в каких западных ПК такое было найдено? На конкретном примере.
В китайских ПК и ТВ регулярно вирусы находят.
Кстати, Тойты для китайского рынка как раз ГАК производит на своих заводах.