ilya_f

Видимо на них повлияло заклинание Make america great again. По цифрам нормальный авто получился.

Ещё один китаец с «модным европейским брендом», и переплатой за него 3-4млн.

Вижу всяких таких гонщиков на М11, начиная от Весты и заканчивая Х7 в левом ряду под 200кмч… куда-то торопятся?

Ваяют уродов один за другим.

Китайский Фольксваген уже давно делает все электромобили для концерна. Также как невероятно крутой новый Smart для Мерседеса.

… а запас хода только на электричестве составляет около 50 км.
Вот если эта часть обнуляется, то эти 3 тонны будут разгоняться обычным двигателем с соответствующей динамикой

Буквально 3 дня назад взяли в офис кофемашину ДеЛонги за ~40тр — всё отлично и без всяких этих вайфаев и точскринов.

Даже часть фар на крылья не стали выносить, чтобы сэкономить.

Аналогичная организация крышки багажника у Ауди Ку5 Ку7… они явно не экономили на этом.

Это конечно позор Мерседеса выпускать C63 с двухлитровым двигателем. Ещё 10 лет назад под капотом С63 был честный атмосферный V8 6.2.

И заменить все ВАЗы и УАЗы с лёгкостью.

Отличная новость!

Позор бренда с вполне выдающейся историей. Сделали бы реинкарнацию Дельты 90-х, и то было бы больше больше толку.

Так М-11 вся бесплатная, или с 15 по 58км?

Китайцы покупают китайские автомобили, и правильно делают. Они уже далеко впереди этих псевдо новинок.

Не любят они новые автомобили. Надо бы ещё привести статистику сколько ввезли б/у из Европы.

Фары а-ля Суперб… не премиум.

Был в Женьшене в ноябре, посидел в этом Смарте, пощупал материалы — фантастический автомобиль.

Porsche 911 должен побеждать в драг рэйсинге?

GAC M8 — корейцам надо работать и работать, чтобы сделать такое говно и палки.

Красавцы. Ныне в Китае на BYD сзади пишут прям с завода вместо BYD — build your dreams. Сот очередная крутая новость от них.