121034960@vkontakte

Но низэнько-нтзэнько.

Можно и без двигателей.
На буксире. Впереди идёт самолёт — буксир и тащит за собой самолёт-баржу.
Во всяком случае с речными и морскими судами это показывает.

В Ташкенте, например, крылья на Ил-76 одевали снаружи. Ворота ТАПОИЧ не позволяли выкатывать с крыльями. А в Ульяновске позволяют. Поэтому сделали их несьмными и сэкономили 6 тонн веса.

Возможно, что не влезал по высоте в ангар. Вот киль и сняли.

Вместо развала СССР надо было этим заниматься

Именно так!
Всё доступно.
И еда в том числе.
В Москве продаются все те санкционное Продукты, завезены через Казахстан, Армению, Баку, Ташкент и так далее.
https://youtu.be/blf8Kd3yDDM

Изучите Тему, АТО Вы выставили себя профаном и обос#ались при всех. И это, слог, держите слог.
Гопота, пролетариат нынче не в моде.

— Друг, Вы невежественны и нифига не джентльмен. Буран создавался в ответ на американскую СОИ.
Как только выяснилось, что СОИ — миф, всё сразу свернули. Мрию даже достраивать не стали.

Мария была не нужна уже к концу её строительства. Выяснилось, что никакой СОИ у американцев нет. Выдумка, миф.

Странное действие. Везти в Китай товары китайского производства.

Так Вы и не летали.

Знаю одного уважаемого человека, я на него работал, так у него бизнес джетом служит a340.

Пока надо посмотреть возможно ли на базе Ту-22 сделать пассажира.

Сколько dB там был шум?
Сильней чем в вертолёте?

Конкорд тоже дорогим был. Запредельно дорогим.

А если бизнес, то цена ПО

Не летал на Ту-144, но там разве было запредельно шумно???

Россия может всё свалить на КОВИД и санкции. А они нет, поскольку КОВИД ихний, и санкции тоже.

NASA расшифровывается как Нид Эназа Севен Астронаутос

Я жил в СССР