Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это не нвадиа и не амд, у которых в период тестов/обзоров/утечек частоты выше и производительность круче, а потом урезают. Тут наоборот вполне возможно.
avatar
А ответа у них не будет, гейглеры им такого не делают. Поэтому все, что они могут — сперва вбросы, а потом «ой»
avatar
«ВАЗ и Камаз потроллили Audi за то, что у модели e-Tron нет топливного бака»
avatar
Почему сложности при скачивании, а в тексте новости говорится про сложности при установке?
avatar
Самые провонявшие рекламой — будет точнее
avatar
У андроидовцев нет сценария использования, у них есть только цифры в характеристиках
Чисто похвастаться
avatar
Как сказать то, что никого не интересует и попасть в новости
avatar
«Китайская инженерная школа»
Это сколько же мемчиков запилить можно…
avatar
Проблема не в телефонах, просто ты стал старым
avatar
Походу мурка считает, что размер сенсора — это мегапиксели
Ох уж эти блондинки с андроидами…
avatar
Зачем повторять за идиотами?
avatar
Типа прежде, чем пользоваться телефоном, нужно объяснить какому-то интернетному 1дятлу1 почему этот телефон лучше? :)
Ты обгейглерился что ли?
avatar
Ой да было бы это потерей :)
avatar
Да, на сайте хейтеров ботов джина только и обсуждать :)
avatar
Гейглеры зато очком работают
avatar
Да ничего он не запускает, у него и айфона нет
avatar
И практически все они хейтеры айфонов
avatar
Как «очко» может быть больше автомобиля? :)
avatar
Парковка — приходится тщательнее парковаться
Багажник — приходится тщательнее в очко багажника впихивать
Проходимость — приходится тщательнее выбирать траекторию по разбитым участкам дороги
Такое ощущение, что люди привыкли приспосабливаться, чтобы раз в год «а зато я на какой-то скорости что-то проехал». Камер что-ли нет у людей :)
При этом я езжу в пределах нештрафуемой скорости, но не стесняюсь нажать на газ. И обгоняют меня редко. Седаны — самые овощные. Не по характеристикам, а по моей статистике.
avatar
Если разместилось — он большой и хуже управляется, чем купе в ту же цену