Не думаю, что автопилот включают настолько часто, чтобы статистика была сопоставимой. На дорогах миллионы машин с водителем, а сколько из них управляется автопилот? Может так получится, что если все будут на автопилотах, то статистика окажется не в пользу автопилота.
Но я бы свою жизнь автопилоту автомобиля не доверил. Там где накосячил автопилот, для реального водителя сложности не было никакой. Как поведет себя автопилот в сложных погодных условиях большой вопрос, хотя бы в тех условиях, которые сегодня на дороге, вроде все нормально сцепление хорошее, а в следующую секунду тебя заносит, потому что на правой полосе слой снега, а не чистый асфальт, и ты перестраиваешься, чтобы повернуть направо на перекрестке, а у самого поворота еще и наледь от того что там все притормаживают, водитель это осознает а автопилот действует по алгоритмам, впишется ли он в поворот, верно ли он выберет скоростной режим, а реагировать там надо в доли секунд, реальный человек в подобных условиях может оценить ситуацию заранее исходя из своего прошлого опыта, а автопилот это делает по показаниям датчиков и камер, но как я уже сказал ситуация может мгновенно измениться на заснеженной дороге. Не просто так самолет сажает пилот, хотя там то уж точно автопилот казалось бы должен справиться лучше, но почему то сажает пилот. Программное обеспечение содержит баги, причем всегда, и автопилот тоже его будет содержать, вопрос где это проявится и когда.
У нас в России нет коммунистов, все капиталисты и права граждан тут нарушать нельзя, тут тебе не США, слава богу. Там кровавый режим развитого империализма, а у нас демократия и свобода слова. У нас каждый может критиковать всех и вся. У нас каждый может стать президентом, кроме уголовника и лиц моложе 35 лет, а там только правящая элита и то только из 2 группировок, либо группировка «демократическая партия» либо группировка «республиканская партия». Иллюзия выбора. США — страна узаконенного рабства.
ага, порносайты роскомнадзор блочит, конечно же из политических мотивов и из-за отсутствия толерантности, куда уж вассалам кровавого режима понять суть происходящего на экране анально-орального действа афроамериканца с белой телочкой лет двадцати.
Он его засовывает себе в анальчик и получает фан и экспиренс, все как учит Тим Кук. В процессе должно наступить озарение и новые идеи поглощают с головой.
Я сам не пробывал, не мое это, но именно так пишут в инструкции к айфон Х.
Зря вступаешь в диалог с этим троллем. Есть кнопка «Пожаловаться». Мир надо очищать от подобных недолюдей законными методами. Он тут как минимум на два административных правонарушения накалякал.
Старый, лысый, а мозгов как не было так и нет. Все что ты впитал из ценностей империалистического мира это то что айфон должен быть последней модели, а сколько рабских трудодней на это ушло это вопрос не твоей отсутствующей совести.
Неудачник, а я вместо УПК ходил в один из университетов и обучался информатике, потому что в те годы еще не было компьютеров в школах. Каждому по способностям.
В Питере со всем этим прекрасно справляется ЗСД, 20 минут и пересекаешь город поперек от края до края. Потери времени на очередь и погрузку на эту специальную тележку нивелирует разницу во времени с обычной скоростной дорогой без пересечений с другими потоками. И ЗСД гораздо универсальнее получается с съездами и заездами по городу, еще бы все перешли на транспондеры чтобы избегать задержек на пунктах оплаты.
Ну, конечно, вранье. Тогда обратимся к «неоспоримым» доказательствам, американские фильмы, все хомячки им верят, по фильму скорее всего тебя изнасилуют и убьют примерно в 20км от города потому что твой телефон будет вне зоны действия сети и полицию не вызвать, вот так то так.
Это ты про горный аул, так там в 20км от побережья по прямой уже жизни нет, зачем там мобильная связь, спасателей вызывать если не рассчитал силы на восхождение? Там где плотность населения 2 человека на 1 км квадратный связь это роскошь, и не только в России.
Но я бы свою жизнь автопилоту автомобиля не доверил. Там где накосячил автопилот, для реального водителя сложности не было никакой. Как поведет себя автопилот в сложных погодных условиях большой вопрос, хотя бы в тех условиях, которые сегодня на дороге, вроде все нормально сцепление хорошее, а в следующую секунду тебя заносит, потому что на правой полосе слой снега, а не чистый асфальт, и ты перестраиваешься, чтобы повернуть направо на перекрестке, а у самого поворота еще и наледь от того что там все притормаживают, водитель это осознает а автопилот действует по алгоритмам, впишется ли он в поворот, верно ли он выберет скоростной режим, а реагировать там надо в доли секунд, реальный человек в подобных условиях может оценить ситуацию заранее исходя из своего прошлого опыта, а автопилот это делает по показаниям датчиков и камер, но как я уже сказал ситуация может мгновенно измениться на заснеженной дороге. Не просто так самолет сажает пилот, хотя там то уж точно автопилот казалось бы должен справиться лучше, но почему то сажает пилот. Программное обеспечение содержит баги, причем всегда, и автопилот тоже его будет содержать, вопрос где это проявится и когда.
Я сам не пробывал, не мое это, но именно так пишут в инструкции к айфон Х.