Brooderban

Да пойми, ты, чучело, Андроид и Айос это два разных мира.
Я не считаю, что устройства Эппл плохи, для меня плоха Айос, у меня есть сектантские устройства я их покупаю детям, для детей все это сойдет, для пенсионеров тоже сойдет. Эта ваша псевдостабильность, «оптимизация», все лишь заслуга закрытой экосистемы, которая и оставляет Айос такой скучной.

В относительно новых моделях проблем не наблюдается. Купил жене Хонор 10 в замен разбитого, и прямо приятно удивлен, думаю, Хуавей это будущий лидер рынка, Самсунг уже не торт в среднем и низких ценовых сегментах. Флагманы еще хороши у Самсунга, но продлится ли это дальше. Думаю, Самсунг будет просто поставщиком компонентов скоро и все… Китай победит.

Поддерживаю. Не менее 10$.

Хотите жить как за границей, платите налоги, пошлины и коммунальные платежи как за границей. Там даже воздух за деньги, любая столица Европы, идет сбор за каждый день прибывания, чем не налог на воздух. С доходов своих 50% в казну, на социалку, будьте любезны, чтобы все жили не хуже вас, тунеядцы, мигранты, все… А то совсем распоясались. Посмотрите какие налоги в Швеции, а какие расходы на газ, электричество и воду, дешевле пойти в кафе, чем дома приготовить да еще посуду помыть. Хорошо там где нас нет.

Подобное я замечаю у фанатов Эппла. Что не коммент то высер. Один Славик и его боты чего стоят, начинаешь даже презирать не в чем неповинный бренд. Но ведь не спроста столько быдла пользуют айфоны?

Осталось найти планету с достаточным количеством полезных ископаемых для производства аккумуляторов.

Такие вещи покупают на деньги конторы.

Карты то не для игр, а для майнеров. Это они основной драйвер рынка видеокарт сейчас.

Вот именно, после 45нм произошла подмена понятий в угоду циферок для маркетинга. 12нм, в каком месте там 12нм?

А где в Самсунгах убрали поддержку карт памяти?

Ерунда, в 1997 были уже семизначные номера, а это 21 года назад.

Это у него от бедности. И квартира у него, скорее всего, напоминает коморку сисадмина. Каждому свое.

Еще можно построить Беломорканал-2.

Пора начинать продавать подписку по всему миру. Не знаю как сейчас, но когда я ими пользовался приходилось подключаться через прокси американский и в России официально оформить подписку было нельзя. Ушел на другой сервис, оплачиваю подписку и в принципе доволен. Да и дорогая у них подписка, не могут они конкурировать по цене ни с эппл музыкой ни с гугл ни с яндекс музыкой.

В принципе никто, Сони пытается но пока не слишком внятно. Т.е. существуют такие условия съемки где топовая беззеркалка Сони будет лучше, но там где профики зарабатывают деньги(основные) там по прежнему лучше зеркалка, главное правильный объектив подобрать, в итоге вариант с зеркалкой получится дорогой, но по конечному результату клиент заплатит за качество фото. Самая наглядная иллюстрация это Авито, когда я туда заходил в последний раз было реально полно предложений топовых беззеркалок Сони, которые поюзали с месяцок и разочаровались. Почему, потому что не прокатило. Еще как пример: в профильных инстах узкоспециализированных профиков серьезная конкуренция, хочешь набрать аудиторию- снимай на бескомпромиссные варианты. Себе я присматривал беззеркалку Сони, потому что профиком не являюсь, но хочу хорошие снимки в сложных условиях съемки(спорт в закрытых помещениях)без особых геморров, но во время осознал ущербность подобного подхода. Думаю, в будущем будет так: смартфоны, на которые снимают 80% снимающего населения планеты, 15% беззеркалки это то же самое что 12 лет назад были мыльницы, вот да, не смотря на стоимость и все остальное это будет так, потому что мотивы приобретения подобной штуки именно такие, качество без геморра, хоть и дорого, нет денег- снимай на смартфон и 5 % неизвестно что, возможно какие то симбиозы, когда Кэнон и Никон сойдутся в битве за передел зеркального сегмента, вот тогда новый виток конкуренции родит что то действительно новое по качеству съемки. Пока что не желание конкурировать со своими же топовыми продуктами тормозит развитие индустрии. Все вышесказанное сугубо мое личное мнение, с ним можно не согласится, но я решил не менять коней на перепутье 3200$ как бы не лишние(за беззеркалку Сони), я подожду развития событий лет этак 5.

А точно возобновляемых источников энергии на всех хватит? Вот вам сколько в сутки надо? И умножьте это примерно на миллион жителей крупного города. А теперь посчитайте сколько надо энергии чтобы без взякой роскоши в виде тепла, авто, компа, смартфона, просто накормить всех жителей планеты, вспохать, полить, убрать урожай. Без старого доброго дизеля с самыми страшными выбросами СО, того самого, который проехав мимо тебя заставляет задержать дыхание на пару минут населения начнет вымирать от голода. Математика страшная штука, можно взять калькулятор и все посчитать. А сколько еще нужно построить АЭС в мире, только чтобы обеспечить развивающуюся семимильными шагами технологию блокчейна. Скоро будильники будут на блокчейне пока 6 майнеров не подтвердят транзакцию работодателя на ранний звонок будильника не зазвонит…

У меня мотивация доехать из точки А в точку Б даже в условиях крайнего севера. Интересно как вчерашние морозы совместимы с запасом хода такого авто? Многие сегодня поехали на работу общественным транспортом аккумов хватило на полоборота стартера. Судя что за окном изменений нет, завтра будет не лучше.

Слишком нелепые аварии случились в обоих случаях, поэтому я и сомневаюсь, посмотрим как дальше пойдет с развитием автопилотируемых авто. Со временем человека избавят от необходимости водить машину это точно и правильно, но для этого надо проделать большую работу по модернизации инфраструктуры, это помимо совершенствования автопилотов.

А разве утверждал обратное? Я написал «реальный человек в подобных условиях может оценить ситуацию заранее исходя из своего прошлого опыта».
А как поступит автопилот? Мне действительно интересно как бы поступил автопилот, но я бы не хотел оказаться в момент эксперимента в машине.

У вас какой коэффициент КБМ? У меня 0,5 и меня дома ждет семья и я не бессмертный, а то что вы тут понаписали это ваши фантазии. А вот автопилоту пофигу на вас чуть больше чем полностью, спишут как будто и небыло, жертва развития технологий. А еще скажут, что вы сами вмешались в управление и все по вашей вине.

Да, я не принимаю участия в разработках автопилотов для авто, это правда. Но не парьте меня, пожалуйста, нейросетями, по мне это лишь малый виток развития, который сильно переоценен, как и ныне модные искусственные интеллекты.
«И снег и наледь не проблема совсем» звучит как то голословно совсем.
Будущее нас рассудит. Вот когда половина машин будет постоянно перемещаться на автопилотах мы увидим статистику ДТП и прочих неувязочек на дорогах. А пока я полон сомнений, что автопилот это безопаснее водителя человека.