108517261477349998318@google

Плачь Ярославны в комментариях.
Государство должно развивать общественный транспорт, и следить, чтобы количество машин не перегружало инфраструктуру.
А для этого стричь тех, кто жить не может без авто. Параллельно пополняя бюджет. Двух зайцев, так сказать.
Все очень логично.

Не стоит, и не будет стоять.
Я сейчас непопулярную вещь скажу, только не обижайтесь.
Ваше желание иметь хороший быстрый и надёжный автомобиль за небольшие деньги (желательно два на семью) обратно пропорционально интересам государства.
При ограниченной инфраструктуре (дороги, парковки, заправки) не может быть ситуации, когда автомобиль доступен всем.
С этим борятся и будут бороться дальше. Платными парковками, заградительными пошлинами, налогами, стоимостью страховки и т.п.
Была проблема поставок — открутили гайки. Как только проблему решили — снова закрутили, и это очень логично.

На самом деле они стараются, чтобы НЕ создавать надёжные вещи, главное чтобы вещь отработала срок гарантии.

Нет понятия «слишком». Есть только вопрос «будут брать или нет». Будут. Потому что альтернативы нет. Почему кто-то должен хотеть продать вам дешевле? Ваш авто нужен только вам, обществу он мешает, государству тоже создаёт проблемы.

Опять кто-то хочет заработать на дураках. Ничего нового

В таком виде оно на дорогах общего пользования не появится никогда, какой смысл обсуждать?
Что там с краштестами в авто из нержавейки? Острые углы как влияют на безопасность пешеходов? Его просто не выпустят на рынок.
Маск подогревает интерес и находит новые поводы отсрочить выход на рынок, его не автомобиль интересует, а цена акций Теслы

У нас капитализм.
Привезите дешевле

Ох уж этот максимализм.
До обновления проблем не наблюдалось, значит косяк программный. Что-то яро нагружает вычислениями > повышенный расход > перегрев.
Пассивная система охлаждения никак не рассчитана на длительные интенсивные вычисления, это же не ПК. Там обычный теплоотвод.
Такое бывает и со сторонним софтом, но тогда довольно просто выявить и ограничить эти приложения в фоновом режиме. С нативными службами сложнее.

Так а что ж не написали, что там двигало 1.5 литра турбо? Достойная замена бнв, да

Ну Соренто чуть меньше, а там тоже 7 мест, справедливости ради.
И да, китайцы мелкие, им может и нормально

Очередной смартфон на колесах, 2.5 тонны с движком 1.5 литра и на роботе, ну-ну, верх (современной одноразовой) инженерной мысли.
Дизайн не осуждаю, на вкус и цвет все фломастеры разные.

За тачскрины по всему салону и отсутствие физических кнопок будут гореть в аду. Надеюсь этот тренд скоро закончится, не автомобили пошли а смартфоны на колесах.

Маск придумал, вау эффект пересиливает здравый смысл.
А Маск теперь круглые рули как опцию продаёт, весьма пользуются популярностью.

Полный привод кончился N лет назад. Потому что большинству он нафиг не нужен.
Муфта это не полный привод, это симулякр, чистый маркетинг. Там где нужен полный привод — муфта бесполезна. Там где полный привод не нужен — муфта не нужна. 99% времени автомобиль на асфальте, 99% водителей — нормальные люди и не полезуи в говно.
Оставшиеся 1% возьмут нормальный полный привод с блокировкой дифференциала и.удут свои говна месить в удовольствие

Зачем вам минивэн на бездорожье?

Ох ебать знатоки автоспорта в комментариях собрались.
Казань ринг — весь на грантах.
Купить Порше и, пылинки с него сдувать — это не спорт.

Это корпоративный мессенджер, вас туда не пустят ))

То есть 16:9? )
Инновации в жизнь!

Как мне нравятся такие заголовки!
Принципиально новый!
У него наверное вообще не будет электродвигателя!