TAHK

Должны — это когда обзывают учредительные документы. Так что именно должны

Это очаг создали ещё в 2004, но в ципсо этому не учат

Там японцы постарались, и англичане.

Ну формально, если откинуть маркетинг, только ф-22 является полноценным 5 поколением

Если вы думаете что основным показателем бпла является дальность полёта, то у меня для вас плохие новости… Для ударного бпла основное — это оптика, незаметность и боеприпасы. По этим показателям у иноходца прямо скажем не все хорошо

Новость от мая: на рыбинском «ОДК-Сатурн» завершились стендовые испытания двигателя ПД-8

поедьте на фронт и там заявит бойцам во всеуслышание что не нужны беспилотники

Ну так расскажите про российский аналог shahed 129 или karrar. А то в НАТО уже в каждый взвод бпла внедряют, а у нас даже не в каждом батальоне есть. Тем, кто тут заявляет что в наших войсках на Украине есть всё, советую записаться добровольцем и так сказать изнутри прочувствовать это изобилие

Россия оказалась вероломной и увеличила военный бюджет США за эти годы

Вы видимо никогда в нормальном мире не были

Нет

Ничего подобного. Контрафакт — это когда нет документов.

Так он уже служит в ципсо

Короткобазный, на плохих дорогах будет скакать козликом. Ну и нет информации по подвеске, клиренсу, материалам салона и т.д.

А тут водка и бобры

На что угодно готов поспорить. Но капитализация упадёт конечно не из-за бана российских пользователей.

Зарегистрирован: 26 апреля 2022. смысл спорить с ципсошным ботом? Уж в сети предостаточно информации

Всегда веселит как люди, прос@@@е все полимеры, бодро докладывают что они всё исправят. Неужели хоть кто-то верит?

Велик шанс остаться вообще без шевелюры

Сам себе отвечаю: Зарегистрирован: 29 апреля 2022. Обычный ципсошник с рагульими набросами