интересно посмотреть на краш тесты, и сколько звезд наберет, euroncap и т.д.
сейчас производители делают крепкую капсулу-салон, чтобы сохранить пассажиров, а все остальное деформируемое, с программируемыми зонами деформации, все это позволяет максимально повысить шансы пассажиров выжить при серьезных авариях
а что будет здесь даже представить сложно
включенный кондиционер потребляет каждый час определенное количество энергии, энергия эта от батареи, чем дольше работает кондиционер, тем меньше остается на поездку
поэтому мой вопрос и был, сколько авто было часов в пути, то есть каков вклад кондиционера был в расход энергии батареи
то есть можно приехать на отдых на день, включить кондиционер, а вечером заряд уже будет ноль…
Интересно, что даже при постоянно включенном кондиционере запас хода Aion LX все равно оказался очень приличным – 904 км. — тут еще имеет значение сколько авто был в пути, 5-7 часов на трассе, или часов 20 по городу
но с волатильностью придется смириться. — господин Скарамуччи имхо лукавит, ибо знает ценность и волатильность вещи фактически взаимоисключающие друг друга…
Правильно, не совместимые с жизнью
сейчас производители делают крепкую капсулу-салон, чтобы сохранить пассажиров, а все остальное деформируемое, с программируемыми зонами деформации, все это позволяет максимально повысить шансы пассажиров выжить при серьезных авариях
а что будет здесь даже представить сложно
поэтому мой вопрос и был, сколько авто было часов в пути, то есть каков вклад кондиционера был в расход энергии батареи
то есть можно приехать на отдых на день, включить кондиционер, а вечером заряд уже будет ноль…
ну пусть добавили экг и еще плюшек
и камера, будет на два угла шире, да